特斯拉作为电动汽车品牌，在新能源领域有着其他品牌无可撼动的地位，其中特斯拉Model Y作为品牌中最为走量的车型，从刚发布时高昂的售价，到现如今入门只需二十多万元就可拥有特斯拉。
作为一台在华如此高销量的电动车，因此不少车主对刹车改装的的需求也日益增多，特斯拉Model Y原厂刹车能给到你的，一定是合格，但绝不是优秀。国产版本的Model Y是一台百公里仅需5.6S的性能车，原厂的刹车可能并不能满足他们的需求。那下面我们就一起来看下特斯拉前后的刹车的改装案例。
改装项目：特斯拉Model Y制动升级
轮毂尺寸：20寸
改装产品：前轮TT8703六活塞卡钳+TT380x34mm高碳热处理打孔碟
后轮TT6411四活塞卡钳+TT380x28mm高碳热处理打孔碟+TT手刹卡钳+TT刹车钢喉
前轮升级的TT8703大六活塞刹车套装主要用于日常走街升级，外观造型时尚且独具一格，刹车踏板脚感优秀，卡钳标配通风散热活塞，拥有极佳的散热效果，在连续制动时的表现更加稳定。
后轮升级了TT6411小四活塞加EPB电子手刹卡钳，这款TTSPORT通用型EPB电子驻车卡钳安装便捷，不需要加工原厂卡钳的分泵铁支架，不破坏原厂车辆的配件，完美匹配前轮四活塞，后轮双重保障无损安装，经济安全，解决客户的后顾之忧，堪称完美的刹车系统解决方案！
TTSPORT前六后四刹车套装是TT产品体系里相当经典的搭配，适用于众多中大型车的走街升级。TT8703大六活塞搭配380x34mm的刹车碟，TT6411小四活塞搭配380x28mm的刹车碟，更加饱满的外形和更高的性价比让前六后四系列的产品在民用市场上依旧广受欢迎。
改装完前后刹车的特斯拉Model Y无论从颜值还是性能方面来说都大大的得到了提升，TTSPORT的前六后四加电机卡钳以及搭配尺寸更大的刹车碟，使得轮毂内看起来更加饱满，性能自然不言而喻。
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