汽车芯片之痛,天灾还是打劫?|局面

2021年01月28日18:44:05 汽车 1062

日前德媒刚刚爆出,大众集团正在就芯片短缺与供应商谈判,结果可能导致价格上涨。马上最新消息就被爆出,掌握货源话语权的台积电等芯片制造商“趁火打劫”,计划上调芯片价格15%

关于本次席卷全球的车用芯片危机,此前业界有个普遍提及的“借口”。如麦肯锡表示,“当车企和供应商意识到新车需求超预期,为时已晚,芯片产能已经难以协调。”即因为车企低估了后疫情时代新车市场的需求,尤其是中国市场的反弹,导致芯片供应节奏的失衡。

但是这种说法,戴姆勒不买账。1月27日表示,“早在2020年中,我们就觉察到了奔驰新车需求的复苏,立即调整了生产计划,所有的订单已经按时下达。”

不得不说,戴姆勒的表态很刚,作为车企他们不背这个锅,把压力踢给供应链。而大众正在与博世和大陆等供应商就可能的赔偿进行谈判。

汽车芯片之痛,天灾还是打劫?|局面 - 天天要闻

去年底,在中国市场,南北大众等主流车企就被爆芯片不足。

1月,大众中国CEO冯思翰承认,自2020年12月开始,芯片短缺导致大众在中国少生产了5万辆汽车。

据大众中国的信息,芯片短缺主要存在于ESP电子稳定控制系统的传感器,同防抱死制动系统一起防止车辆侧滑。在中国市场,目前主流车型都配备了ESP,所以整体需求量很庞大。

“只要缺少一个芯片,你就会看到我们汽车产业是多么的脆弱。”据大众表示,芯片短缺将贯穿一季度。

芯片短缺不限于中国市场,而是全球性供应链危机。已经影响到大众、福特汽车公司、斯巴鲁公司、丰田汽车公司、日产汽车公司、菲亚特克莱斯勒汽车公司和其他汽车制造商。

汽车芯片之痛,天灾还是打劫?|局面 - 天天要闻

日前,奥迪首席执行官杜斯曼表示,全球半导体短缺将延迟部分车型的生产,甚至导致1万多名员工休假。“我们将竭尽全力将一季度受影响的总量控制在1万辆以下。”据悉,奥迪2家德国工厂将在1月底之前缩短工时,A4和A5车型的生产会受到影响。

大众汽车上个月曾表示,由于芯片供应瓶颈,2021年第一季度全球汽车制造业将发生重大生产中断。奔驰也同样正在削减欧洲工厂的紧凑型汽车产量。减产的还有本田、日产、丰田、美国福特、美国通用汽车、FCA等。

根据中汽协去年12月对中国60多家整车企业的调研,将芯片供应短缺主要原因归纳如下:其一,芯片行业产能增长保守,供需不平衡一直存在。尤其在疫情导致供应商调低了市场预期,对中国市场下半年的市场反弹预估不足。其二,消费电子领域对芯片的需求在快速增加,抢占了部分汽车芯片的产能,且这种趋势在2021年可能会进一步加剧。其三,由于汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高,全球车用芯片的需求将快于整车销量增速。

汽车芯片之痛,天灾还是打劫?|局面 - 天天要闻

但根据外媒报道,原因不仅于此。

“特朗普政府时期针对性的芯片行动在某种程度上加剧了问题。”外媒认为,这导致中国手机等制造商提高了芯片库存,吃尽了产能。而且当产能不足时,芯片供应商会将产能优先分配给增长率高的行业,例如消费电子产品,这进一步加剧汽车行业的芯片结构性短缺。

所以德国《汽车周刊》报道,大众汽车正在与芯片供应商谈判,结果可能导致价格上涨,改变和调整产业链原有的价值分布。

同时,大众希望博世和大陆能够共同承担增加的成本,博世发言人表示,目前正在努力维护供应链。“我们将直接与客户和供应商讨论半导体短缺的所有进一步问题。”而这些供应商主要是在台湾地区和亚洲国家。

再来看政治层面,德国政府方面的态度和动作,德国经济部长Peter Altmaier敦促台湾经济部负责人王美花,希望能够说服台湾的芯片制造商,帮助缓解车用芯片问题。

此次芯片短缺,让德国车业看到了智能汽车产业链的不自控、受制于人和脆弱,敦促他们想办法加强本土的产业链条安全,但是受制于芯片全球产业布局,短期难以见效。

在造不造芯片这个问题上,过去车企们只考虑了两个维度,是否有助于自主创新,是否更符合经济效益。现在看来,产能卡在别人手里,完全指望社会分工,尤其还是跨地区的产业链分工,可能过于心大了。

汽车芯片之痛,天灾还是打劫?|局面 - 天天要闻

汽车芯片之痛,天灾还是打劫?|局面 - 天天要闻

新浪微博:@凤凰网汽车

点一下你会更好看耶

汽车芯片之痛,天灾还是打劫?|局面 - 天天要闻

汽车分类资讯推荐

沃尔沃XC60迎来全面升级,经典豪华再续传奇 - 天天要闻

沃尔沃XC60迎来全面升级,经典豪华再续传奇

2025年6月26日,沃尔沃全新XC60在沃尔沃汽车品牌体验中心(中国)正式揭幕。作为沃尔沃旗下的经典豪华SUV车型,全新XC60此次焕新升级,共推出燃油版与插电式混合动力版两种驱动形式,涵盖八个配置版本。其中燃油版限时参考尊享价为25.49万元起,而插混版售价为35.49万元起。同时,新车还附赠价值超过8.5万元的八重惊喜礼,为消费者带...
小米YU7已开启试驾,24小时销量不公布 - 天天要闻

小米YU7已开启试驾,24小时销量不公布

随着小米YU7的正式上市,其销售情况也成为了最近的热议话题。根据小米官方给出的数据,小米YU7 3分钟大定突破200000台、1小时大定突破289000台,开售18小时锁单量突破240000台。随后,小米创办人,董事长兼 CEO 雷军在与网友互动时确认,不会公布小米 YU7 车型 24 小时销量。但就现有官方公布的数据来看,小米 YU7 的销售表...
守护家的每一程!瑞虎8冠军家族双车6月28日即将上市 - 天天要闻

守护家的每一程!瑞虎8冠军家族双车6月28日即将上市

瑞虎8冠军家族再进化,两款新车6月28日共筑家庭梦想全新升级,为家庭用户而来!瑞虎8冠军家族新款双车即将于6月28日上市新选择,新旅程!瑞虎8冠军家族双车齐发,6月28日闪耀登场瑞虎8冠军家族自上市以来,就一直是瑞虎序列的中流砥柱,收获全球超百万用户的信赖与支持。而为了更好地满足消费者在细分市场的多元化用车需求...
价值感全方位跃升 212越野车升级款 T01检阅官亮相 - 天天要闻

价值感全方位跃升 212越野车升级款 T01检阅官亮相

6月28日,刚迎来品牌焕新一周年的212越野车在青岛西海岸新区,与BUBBLING&BOILING联袂呈现"乐野之日CRUMP FEST"越野派对。任贤齐、吴克群、崔健等十组艺人在28和29日两天火热开唱,升级款 T01检阅官于活动上全新揭
魏牌双山成都圆满交付 聚焦用户重塑出行 - 天天要闻

魏牌双山成都圆满交付 聚焦用户重塑出行

6 月 27 日,魏牌全新高山 / 蓝山交车仪式在成都龙泉驿交付中心举行。全国用户与新晋车主齐聚,开启双山系列打造的出行生活。产品专家向车主交付钥匙,致谢并强调魏牌对品质服务的承诺。车主分享用车体验,盛赞车辆性能与设计。
2026款零跑C16来了,6款车型怎么选?重点看这几点! - 天天要闻

2026款零跑C16来了,6款车型怎么选?重点看这几点!

最近去店里看了刚亮相不久的2026款零跑C16。作为零跑家族的旗舰SUV,这次升级一口气带来了6款配置(增程3款/纯电3款),选择是真不少。我也仔细体验了一番,跟大家聊聊这款车给我留下的印象,以及我认为值得关注的变化。
零跑C01增程比纯电便宜4千 真的香爆啦 - 天天要闻

零跑C01增程比纯电便宜4千 真的香爆啦

增程式,无疑是蕞近几年新能源市场中蕞让人意想不到的存在。它有别于纯电又和插混有本质上的区别,一开始没人看好这种驱动形式,但在理想打头阵之后,陆续的增程这种驱动形式也成了其他品牌的选择。例如零跑,把增程形式列为了第二种技术路线来发展。确实,这
造型亮眼选起亚狮铂拓界配置智能 - 天天要闻

造型亮眼选起亚狮铂拓界配置智能

在汽车设计领域当中,刚硬与优雅通常难以兼具,而起亚狮铂拓界却凭借非凡魅力突破这一限制。无论是前脸的峻利造型,还是车尾的畅达设计,都彰显出独具特色的气质,使其在车流之中成为亮点。
济南首条L4级自动驾驶公交首秀体验:很抢眼!感觉像在科幻电影里! - 天天要闻

济南首条L4级自动驾驶公交首秀体验:很抢眼!感觉像在科幻电影里!

经过前期近一年时间充分的道路测试与验证,济南市首条L4 级“自动驾驶”智能网联公交线路——智能网联公交2号线于6月28日正式向市民乘客开启预约体验。上午9时,在黄河国际会展中心公交站,记者与其他8名市民一起,作为首批乘客体验了济南首条L4 级自动驾驶公交车。从9时到下午16时(最后一班15:30发车,16时到达站点),智...