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推3款车型 零跑C11预售15.98万元起
12月28日，零跑C11正式开启预售，全系共推出3款车型，预售价格为15.98-19.98 万元。据悉，后期的正式上市价格也不会再发生变化。新车定位于纯电动中型SUV，搭载自主研发的凌芯芯片以及Leap Pilot 3.0系统，可提供LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等8项领先的安全辅助功能。
在外观方面，零跑C11的设计极具未来感和科技感。 前大灯组的形状柔和圆润，并采用上下分体式结构，且灯源为全LED材质。
零跑C11的车身尺寸为4750×1905×1650mm，超长轴距达到2930mm，匹配瓦尔登绿、磁灰、光白等8种外观颜色，玄黑、碳灰+岩灰、岩灰+雾紫3种内饰颜色供消费者自由选择。
内饰部分，零跑C11的设计倾向于简洁且科幻的视觉效果。全白内饰看起来很清爽，三联屏的设计让科技感扑面而来。新车上搭载的Leap Pilot 3.0系统，可提供LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等8项领先的安全辅助功能，后续还可通过OTA升级的方式，将ICA智能巡航辅助、HWA高速辅助驾驶、ATC自适应弯道巡航等14项功能启用。
动力系统方面，零跑C11提供两种组合可供选择。单电机后驱版车型的最大功率为200kW，峰值扭矩360牛·米；双电机四驱版车型的最大功率为400kW，峰值扭矩720牛·米。续航部分，两种动力组合的NEDC综合续航里程分别为600公里和550公里。在悬挂系统方面，零跑C11搭载了前双叉臂、后五连杆的独立悬架组合。
大咖点评：零跑C11单电机后驱版车型的最大功率就有200kW，而且综合续航有550km，显然能满足日常动力与通勤需求。另外，新车在科技配置方面也足够厚道，兼顾日常驾驶与智能人机交互，预售才不到16万元起，有一定惊喜。
全新换代哈弗F5实车谍照曝光 内饰换大屏
近日从网上获取到了全新一代F5的实车伪装图。外观上，新车采用了更为年轻的设计风格，轴距加长至2700mm，内饰将换用大尺寸悬浮式中控屏。另外，该车同样在命名上下足了功夫，换代车型将和初恋（H2换代车型）一样，采用全新的中文名称，有望为“狂欢”或“玩家”。
外观上，全新一代F5采用了更年轻的设计，将F7和初恋的设计元素进行了融合，主灯组与格栅相连，LED灯带集成在主灯组与下方的分支灯组内，设计上类似凯迪拉克车型。车侧造型与现款基本一致，在轴距加长后，后排车窗面积目测比现款要更大。车尾反光饰条调整为竖置方式，提高了车尾的视觉重心。
内饰上，从目前已知的挡把信息来看，全新一代F5采用了与自家高端品牌WEY相似的设计语言（参考全新一代VV7内饰谍照），挡把上类似水晶的设计提升了车内的豪华感。另外，从谍照中还可看出，新车将换用悬浮式中控屏，同样可以参考全新一代VV7。动力上，新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m，传动系统匹配6MT/7速双离合变速箱。
大咖点评：全新换代的哈弗F5的内饰设计看点十足，大屏和电子挡把的设计都很高档，另外在车型命名上，“狂欢”或“玩家”相比之前的“初恋”就缺少了一点趣味性，大咖建议可以命名为“新欢”。
悍马新纯电SUV即将登场 配备全轮转向
近日，悍马官方宣布其基于电动皮卡平台的全新纯电动SUV将于明年2月的超级碗广告发布。此前透露出来的照片只有假想图，这次悍马发布了一张正式图片。车头延续了悍马品牌的经典设计，“HUMMER”字样分布在前格栅处，并融合了灯带设计，也算是体现纯电车型的科技感。
虽然目前官方透露的消息不多，但可以预计新车仍将保留纯电皮卡当中的“螃蟹模式”——该模式是依据电动皮卡的全轮转向能力打造的，专为越野客户量身定做。据悉，新车采用通用汽车研发的Ultium电池系统，将拥有800V的电池系统电压，同时支持350kW的直流充电功率，同时电池组容量也将达到200kW·h，续航里程接近400英里（约643公里）。
大咖点评：悍马的这款纯电SUV已经预热很久了，如今官方发布正式图片，看来它离正式推出已不远了，新车的看点是有很多，但价格层面上普通消费者肯定是无法承受的。
东南汽车将换全新LOGO DX9率先采用
东南汽车旗下产品目前都采用“鹏鸟”造型的LOGO，由“SOUTH”和” EAST”的首字母变换组成。网上车市从国家商标局获悉，东南汽车注册了全新图形商标。
新图形LOGO已经在全新SUV——DX9的申报图中曝光，未来东南汽车其余产品预计也会采用全新LOGO，其造型与五菱宏光的LOGO有些相似。采用新LOGO的DX9预计在2021年上市，定位中型7座SUV，尺寸超过吉利豪越。
近几年来，例如大众、吉利、起亚等知名汽车厂商都进行了LOGO焕新，主要原因在于品牌形象的升级以及符合当下用户审美。成功的换标能让用户更好的认识品牌，提升品牌地位。今年东南汽车推出了新款DX7星跃，并且马上要上市DX9，两款新车型设计上做出了很大的突破，原有的“鹏鸟”LOGO已经不适合当下设计出的新产品，换标也是必然之举。
率先采用新LOGO的DX9已经进行申报，前脸应用了大量的镀铬装饰件，搭配上扬的大灯组，透露着粗犷的视觉效果。车身侧面造型方正、硬朗，同时还采用了悬浮式车顶的设计，增添了时尚感。新车定位中型SUV，车身尺寸相比同级竞品车型吉利豪越更有优势。动力上，该车搭载宝马技术授权的1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率180kW，竞品锁定在传祺GS8、吉利豪越以及比亚迪唐等自主品牌中型SUV，预计起售价要高于DX7星跃，或在13万元左右。
大咖点评：东南汽车换标以为着还想要目前竞争激烈的市场中找到归属感，期待东南DX9的正式推出，能给到消费者实实在在的惊喜。
