丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力

2020年12月07日19:20:24 汽车 1126

丰田主推的小型两厢车Yaris,凭借着出色的操控性和精致的外观,在1999年率先于欧洲市场推出之后,便成为了当时欧洲最为畅销的车型之一。随后,在2005年Yaris推出第二代车型后,又依托着广汽丰田于2008年正式进入我国市场,并被赋予了“雅力士”这个中文名字。比较可惜的是,虽然雅力士也曾在国内汽车市场有着不错的成就;但随着时间的推移,其空间过小的问题被进一步放大;使得雅力士的位置最终还是被尺寸更大的广汽丰田Yaris L致炫所取代。

如今,远离我们视线许久的雅力士,却又因为其性能型的GR版本在第三届进博会上的亮相;而再次引发关注。那么,为什么雅力士的GR版本会有这种魅力呢?就让我们从一组海外网友带来的实拍照中,来探寻一番吧。

丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力 - 天天要闻

作为一款性能型产品,雅力士GR版本的从外观上看,便有着十分浓郁的日系运动色彩。其前脸不仅有着无比犀利的羽翼式头灯;还有硕大的熏黑下坝进气口造型。结合宛如风刀般的前包围,既营造出了凶悍的视觉质感,同时也充分表露了它的性能级身份属性。

丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力 - 天天要闻

车身位置,短小的双门形体,加之可以看出明显下滑走势的溜背式结构以及宽体套件、哑光熏黑的多辐式轮毂、红色四活塞刹车卡钳等运动化配备;清晰地表露了它的赛道取向。

车尾部分,在宽体运动包围的加持下,使之呈现出了上窄下宽的形体结构;配合棱角分明的C字形尾灯和包含着黑色扩散器以及双边双出排气布局的后包围,使之兼具着个性与性能气息。

丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力 - 天天要闻

丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力 - 天天要闻

内饰部分,悬浮式中控屏、整体位列的物理按键等功能格局,倒是没有跳脱出亲民走向的小型车的实用属性。不过,方向盘地步和一键式启动按键上的“GR”标识,搭配大量翻毛皮质地铺陈并同样嵌入了“GR”标识的桶形赛车座椅,依然也是一副“钢炮风”浓烈的模样。

丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力 - 天天要闻

丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力 - 天天要闻

当然啦,作为一款性能产品,仅在外观上做功夫必然是不够的。于是乎,便有了这款新车的另一大看点。雅力士GR版本所使用的是一台型号为GT16E-GTS的1.6T发动机;其最大功率可达272马力,最大扭矩则达到了370牛·米。并且,最关键的是,这还是台三缸发动机!要说它是“地表最强三缸发动机”,应该都不为过了吧?此外,与其相匹配的是6速手动变速箱以及GR-FOUR全时四驱系统;使之具备着5.5秒破百的能力。

不可否认,雅力士GR版本无论是凶悍的外观还是激进的动力,确实迎合了国内年轻消费者那颗追求速度的心;但可惜的是,目前国内尚未引入这款“钢炮”的准确消息释出。那么,如果雅力士GR版本真的被引入了,你会考虑它吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车分类资讯推荐

6月乘用车出口TOP10:海鸥同比大涨421%排第二,吉利三款车型上榜 - 天天要闻

6月乘用车出口TOP10:海鸥同比大涨421%排第二,吉利三款车型上榜

随着国内车市竞争激烈程度的加剧,一众车企纷纷把目光瞄准了海外市场,这其中尤为比亚迪表现的最为积极,算上前不久正式启用的巴西工厂,这家新能源汽车巨头在海外已经建立了5家工厂,此外,作为早期出海车企的代表,奇瑞汽车在刚刚结束的6月份出口了新车超
“芜湖迈巴赫”风云A9L该怎么选?尊贵版性价比最高! - 天天要闻

“芜湖迈巴赫”风云A9L该怎么选?尊贵版性价比最高!

就在昨晚,被称为“芜湖迈巴赫”的奇瑞风云A9L上市了,指导价14.99-20.79万元,限时超级置换抢购价为13.99-19.79万元,相比预售阶段,不仅价格下调,配置上也进行了补足,那么正式上市后它的产品力究竟如何?哪个车型性价比最高呢?
比亚迪之后,华为也来了,大家都开始做旅行车了 - 天天要闻

比亚迪之后,华为也来了,大家都开始做旅行车了

7月8日,在享界品牌举办的“享界用户星享之夜”活动上,除了发布了享界的新车标,余承东还剧透了享界品牌的新车规划:享界品牌的第二款车型定位为旅行车,计划于今年秋季上市。享界也成为了又一家将推出旅行车的新能源汽车品牌,上个星期比亚迪刚发布完海豹06旅行车,加上此前蔚来的ET5T,中国车企在新能源的赋能下,开始对...
比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车,官方承诺为“智能泊车”安全兜底 - 天天要闻

比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车,官方承诺为“智能泊车”安全兜底

2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担。现阶段,智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题,车企不会承诺对智驾过程完全负责,更多情况是消费者承担智驾带来的风险...
合资销量回暖,东风本田做对了什么? - 天天要闻

合资销量回暖,东风本田做对了什么?

“合资品牌就必走下坡路吗?”在转型的当下,这样的观点似乎在很多人心中成为了合资品牌的发展方向,尤其是经历了2024年全年的落寞,不管是销量的下滑,还是经销商的退网,似乎都在印证这一观点的正确性。
奥迪也“开始甩卖”?Q3卖14.5万起,配1.5T+7DCT,油耗6.79L - 天天要闻

奥迪也“开始甩卖”?Q3卖14.5万起,配1.5T+7DCT,油耗6.79L

奥迪在国内乘用车市场上的知名度很高,包括很多人第一次接触德系豪华品牌也基本是奥迪的车型,而且奥迪车型的做工和用料确实经得起推敲,底盘调校也较为扎实,具有相当成熟的德系厚重感。而自打奥迪Q3进入国内市场以后,就摇身变为了紧凑型SUV细分市场上的“小明星”,销量虽然比不过头部热销家用SUV,但在动力性、操控性、...
艾菲克斯aifeex:Takwin系统高效精准,提升预测精准性与稳健性 - 天天要闻

艾菲克斯aifeex:Takwin系统高效精准,提升预测精准性与稳健性

在AI技术日新月异的智能时代,aifeex艾菲克斯公司自主研发的Takwin计算系统,以其高效、精准的特性,在AI应用领域大放异彩。该系统融合了机器学习、深度神经网络及大数据分析技术,实现了从数据采集、大模型训练到策略优化的全流程自动化,确保了预测结果的精准性与稳健性。 2024年,aifeex艾菲克斯Takwin计算系统在大选及...