2021年美版日产天籁Altima：CVT变速箱是一大败笔

优点

大座位

可用的全轮驱动

运动型SR模型

出色的高速公路燃油经济性

VC-Turbo引擎是技术奇迹

缺点

没有混合动力Altima

不如马自达6高档

变速箱仅为CVT

今年有什么新消息

VC-Turbo引擎现在仅在SR中

S型获得更多标准安全功能，包括行人保护

S型驾驶员辅助套件具有盲区警报，后方交叉路口警报等

SV模型在S和SR之间重新定位

带有高级包装的新型SV融合了舒适性和高科技

SL重新定位，打造皮革制的Altima

概述

2021年日产Altima在竞争激烈的中型轿车中与本田雅阁，丰田凯美瑞，现代索纳塔，起亚K5和马自达6等竞争。精巧的骑行方式，只有凯美瑞和起亚提供了全轮驱动的选择，就像Altima一样。

美国制造的Altima迎来了它的第三年，它拥有特别舒适的前排座椅，出色的安全性和精确的动态表现。这款5座日产轿车的外观仍然保持新鲜，四个成年人可以舒适地乘坐汽车在Altima。更重要的是，2.5升Altima的效率极佳，这要归功于无级变速自动变速箱，虽然该变速箱不是我们的最爱，但随着时间的推移，它会不断提高。

驾驶2021日产Altima

Altima的座椅全天舒适，可以说是大众市场主流中型轿车中最好的座椅。它们舒适，支撑力强，并具有出色的转弯支撑力。

基本的2.5升4缸发动机安静且动力强劲，可在市区行驶。以常规方式驱动Altima时，其CVT模拟了传统自动档的变速，因此感觉很熟悉。但是随着节气门的使用更加激进，CVT会使动力总成“摩托艇”有点，当发动机转速感觉与车速无关时，产生了奇怪的感觉。

SR模型中的涡轮增压可变压缩2.0升4缸发动机是真正的技术奇迹。它的动力输出就很灵活，它的236马力可以通过运动调节的底盘在转向柱上带有换档拨片来充分利用。

最喜欢的功能

VC-T引擎

VC代表“可变压缩”，而T代表“涡轮增压”。这款涡轮增压2.0升4缸发动机是一项工程壮举，可在需要涡轮增压时自动切换至较低的压缩比，并更改为较高的压缩比以提高公路上的燃油经济性。VC-T并没有像V6那样提供4缸的燃油经济性，但这就是这种技术上引人入胜的发动机背后的想法。

安全功能

Safety Shield 360和ProPilot Assist的标志后面是一系列驾驶员辅助设备，例如后方自动制动，车道偏离警告，带有后方交通警报的盲点监控以及车道对中/自适应巡航控制技术。但是，即使是入门级S内饰，也可以通过自动紧急制动来缓解前撞，并在2021年推出新的行人保护装置。

内饰

通过Altima，日产的室内设计师选择了剧院上的简单性和功能性。这是一个令人愉悦的内饰，标准的8英寸触摸屏可轻松访问Apple CarPlay / Android Auto智能手机集成。此外，气候控制很方便，并且在前后都有USB和USB-C端口。

Altima内的乘员空间大约是平均水平，不如本田Accord宽敞。同样，Altima的后排腿部空间比许多竞争对手的后排腿部空间要宽一些。行李箱空间为15.4立方英尺，与丰田凯美瑞相似。后视镜的视野被高后甲板夹住了一点。

外观

现在已经进入生产的第三年，Altima仍然保持新鲜感。设计的亮点包括大而醒目的“ V”型格栅和“浮顶”后车顶支柱。运动型Altima SR的特色是深色镀铬格栅，LED大灯，19英寸合金轮毂，黑色侧面镜罩和车身彩色门把手。

标准功能

2021Nissan Altima S具有布质内饰和16英寸钢制车轮，外加16英寸钢制车轮，倾斜/望远镜方向盘，按钮点火开关，巡航控制系统，7英寸触摸屏以及带行人探测功能的自动紧急制动。

所述的Altima SV具有17英寸的合金车轮和一个8路功率驾驶员座椅，与苹果CarPlay / Android Auto的，一个8英寸的彩色显示屏，LED头灯沿着和安全套件具有盲点警告，后横交通警报，后方自动刹车和后方停车蜂鸣器。

您可以在Altima SR上获得运动型悬架和19英寸合金轮毂，以及换挡杆，运动型座椅和皮革覆盖的方向盘。如果您通过VC-Turbo引擎订购SR，则它配备了单板天窗，可加热的前排座椅和带有LED转向灯的可加热外部后视镜。

接下来，是装有标准设备的Altima SL。SL的亮点包括皮革内饰，双区域气候控制和导航系统，以及带有九个扬声器的Bose音响系统，隔音前门玻璃，加热座椅，加热方向盘和Pro Pilot Assist，其具有主动巡航控制功能转向辅助。

阵容强大的是Altima Platinum，这是一款皮革包裹的AWD车型，带有19英寸合金轮毂，360度监视器，内部重点照明和驾驶员座椅记忆。

选项

在Altima S上，可以使用新的驾驶员辅助套件。包括一个盲点警告系统和后方交通预警，以及自动后制动，后备声纳蜂鸣器和8向电动驾驶员座椅。

SV Premium套件带有天窗，LED转向指示器（在后视镜中），加热前排座椅，皮革覆盖的方向盘和变速旋钮。该套件还包括带转向辅助系统的ProPilot Assist，自适应巡航控制系统和电子驻车制动器。

同样，SR Premium套件具有天窗和LED转向指示器，以及加热的前排座椅和2向驾驶员腰部支撑。

2021 Nisan Altima的独立选件包括优质油漆，防溅板，后扰流板（S上不可用）和17英寸合金轮毂（S，SV和SL上）。

发动机

几乎所有2021年的日产Altimas都采用自然吸气的2.5升4缸发动机，可输出188马力。这是唯一可以与AWD配对的Altima引擎。

只有2021年的日产Altima 2.0 SR配备了涡轮增压可变压缩2.0升发动机。该FWD Altima的功率为248马力，速度很快。

两款发动机均与无级变速器相连，这有利于节省燃油，但是却使这款中型日产轿车失去了任何严重的运动前屈。我们的建议：将换档器置于D并将其忘记。

2.5升直列4

188马力@ 6,000 rpm

180磅-英尺的扭矩@ 3,600 rpm

2.0升涡轮增压直列4

248马力@ 5,600 rpm

280 lb-ft扭矩@ 1,600 rpm

2021日产Altima安全技术

所有2021日产Altimas均采用自动紧急制动标准，该系统将警告驾驶员任何未决的碰撞。如果驾驶员没有反应，Altima将以最大压力施加制动，以防止发生事故（或减轻事故的严重性）。

带后方交通警示

的盲点监控Altima SV及更高版本的标准配置，盲方监视器和后方交通警示是有用的安全技术。前者使车道变更更加安全（通过让您知道在后四分之三的盲区运动中有汽车或摩托车），而后者通过让驾驶员知道任何危险的交叉路口来降低停车位的风险。

安全护盾360

这是日产为其安全套件赋予的名称。它包括带行人保护的自动紧急制动，带自动制动的后方交通警报，车道偏离警告，远光灯辅助和带后方交通警报的盲点警告。它是Altima SV，SR，SL和Platinum的标准配置。

人们也问

日产Altima在哪里生产？

2021年日产Altima在两个地方生产：密西西比州坎顿和田纳西州士麦那。

日产在哪里制造可变压缩率的VC-Turbo引擎？

日产在日本生产VC-Turbo发动机。发动机通过多连杆系统无缝改变其压缩比，该系统改变活塞的作用范围，从而根据需要提供更高的效率或功率。

日产Altima的后座是否可以向下折叠？

是的，所有2021日产Altimas都有可折叠的后座。后排座椅靠背（拆分为60/40）可向前折叠，以帮助这款日产轿车携带较大的物品。

Altima中有V6吗？

没有，其配备188马力的2.5升4缸或涡轮增压2.0升4缸（可变压缩比）。VC-Turbo发动机专门安装在Altima SR上，输出功率为248马力。