F1靠DRS才能跑得更快,F1中的DRS是什么意思?

2020年04月26日17:48:45 汽车 1266

DRS(Drag Reduction System)被译为减阻系统或可变尾翼。车手通过方向盘上的按钮将赛车尾翼的角度调平,使得尾部的下压力减少,以减少空气阻力,从而使赛车获得更快的速度,有机会超越前面的赛车。

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DRS的开启会增加10-12公里/时的车速,关闭DRS可以增加更多的下压力,可以更好的过弯。

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DRS使用规则

-后车和前车的时间差为一秒之内时后车可以启用

-后车只能在赛道规定的超车区域(DRS区域)内使用

-排位赛可以在规定区域内使用DRS

-比赛前两圈不能使用

-安全车离开后的两圈不能使用

-前车不能使用DRS进行防守

-雨天比赛的时候不能使用

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F1中除了DRS可以加速外,KERS也可以使赛车加速。

KERS(Kinetic Energy Recovery System)动能回收系统,是一个将刹车时的动能回收储存,在需要加速时将能量作为辅助动力释放,以提高车速。

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KERS在2009年推出,2011年停止使用。目前使用的是KERS的升级版ERS。

ERS(能量回收系统)包括两个部分,MGU-K和MGU-H(K代表动能,H代表热量)。

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MGU-K是将制动时产生的动能转化为电能,MGU-H是将排出的废气中的热能转化为电能。这些电能可以返回到传动系统,给赛车提供更多的马力。

以前的KERS和DRS一样是由车手通过方向盘上的按钮控制,但现在的ERS将其从手动改为自动,根据需要在特定的情况下启用。

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