自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了5年，跑了15万公里了，报价16.2万，价格偏高了点。
基本信息
别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是16.2万，2020年7月首次上牌，在此期间过户2次。
定位是中大型MPV，车身外观颜色为香槟色，内饰是浅色配色。车源地在沈阳，上牌地是沈阳。同时至今累计行驶里程是15万公里，该车符合国VI b排放标准。
具体配置信息
毕竟是2020款的车，所以别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差，配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。
其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧随时代潮流；而自动泊车入位则可以帮助新手解决停车难的问题，有了这个配置，即便是遇到停车位比较小的情况，也可以轻松停车。
动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8秒，即便是这样，动力也远超2020款传祺GM8。同时它的百公里油耗是7.9L（NEDC标准），也是优于81%同级车。
内饰
市场行情与用车成本
不过别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的报价较高，因为同级车的市场行情价是13.06万-16.01万，而它的报价则是16.20万，同时它的保值率也高，因为同级车的保值率是52.73%，而它的保值率是60.67%，所以价格和保值率都比较高。
据估算，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本也高，因为同级车的最低用车成本是13209元/年，最高是16298元/年，而别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型是15180元/年。
优势和缺点
优势：MPV可以很好的适用全家出行，空间大，舒适性高，配置丰富，尤其是安全性，主动被动都做的不错。GL8属于明星车型了，品质有保证，同时保值率也高。这一款动力强劲，油耗却不高。
缺点：价格略高，同款对比下，这款的价格偏高，同时后期用车成本也较高，空间虽大，但是车身大，操控起来有局限性，只适合平稳行驶，另外，这类车的养护成本比较高，买车前需要充分衡量下优缺点。
MPV看重的就是舒适性和宽敞性，别克GL8一直是这方面的标杆，所以这款的性能无需担心，只是车身较大，操控有局限性，而且油耗也不低，用车成本较高。这款又因为是明星款车型，所以价格也偏高，入手需谨慎。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
