IT之家 6 月 26 日消息，小米首款 SUV 车型 ——YU7 今晚正式发布，新车提供 YU7、YU7 Pro、YU7 Max 三种配置。新车全系现已即日起开启预定，22 时起支付 5000 元定金，7 天内未锁单可退。
IT之家附价格信息：
YU7：25.35 万元
YU7 Pro：27.99 万元
YU7 Max：32.99 万元
小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到 3000mm，属于中大型 SUV。该车主打“宝石绿”配色，灵感来自哥伦比亚的绿宝石，颜色饱和鲜艳，有不可比拟的翠绿色泽，晶莹剔透的色彩在光线下生辉。整体应用了双层色漆，三套色罐，以还原绿宝石高级质感。
新车提供了 9 款不同配色：寒武岩灰、熔岩橙、钛金属、宝石绿、珍珠白、深海蓝、丹霞紫、影青色、流金粉；可选一款 19 英寸钻石轮毂、两款 20 英寸轮毂（光环轮毂、漩涡轮毂）并配备长续航轮胎、内置隔音棉，以及 21 英寸的锻造运动轮毂（提供悬浮车标可选）。内饰配色上，新车可选松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种颜色。
新车配备电动内折门把手，虽然采用隐藏式设计，但并非常见的伸缩造型。支持靠近自动内翻，还有氛围灯照明，关门也可以自动闭合。
搭配支持 UWB 的手机，小米 YU7 汽车可实现无感开锁车门，无需操控车钥匙，还支持站立三秒前备箱自动开启。
内饰方面，该车前排具备 100mm 头部空间，比保时捷卡宴和特斯拉 Model Y 更大，主驾配备 12 层结构零重力座椅，兼顾包裹性和支撑性；全车搭载 Nappa 真皮座椅，主副驾均为零重力座椅（支持 123° 调节、一键躺倒、10 点式按摩）。该车还配有 13.7L 密码手套箱、5.2L 后排座椅抽屉。
新车搭载高通第三代骁龙 8 移动平台作为座舱 SoC 芯片，超级小爱支持 5 音区交互，升级了端侧多模态大模型，支持“圈选追问”功能、一句话找车、车外语音控车，一句话即可打开前备箱。
小米 YU7 全车拥有 36 处储物收纳空间，最大储物容积 1970L，内置 4.6L 车载智能冰箱，可容纳 6 罐标准可乐；内置 25 扬声器的豪华音响系统，支持主动降噪及杜比全景声。
小米 YU7 还加强了防晒、隔热、遮光性能：前风挡玻璃 3 层镀银、1.7 平方米天幕玻璃双层镀银，Max 版还标配智能调光天幕，38℃环境下暴晒 1.5 小时后，车内温度为 53℃，低过特斯拉焕新 Model Y 和保时捷 2024 款卡宴（均配备物理遮阳帘）。
新车后排具有 77mm 头部空间和 73mm 膝部空间，后排带有 135 ° 电动座椅，支持电动无极调节（坐姿 100 度-躺姿 135 度随意切换）。
新车的另一主打配置是“天际屏”，其支持全景显示，可带来更智能、更符合直觉的交互。
“天际屏”采用了 3 块 Mini LED 屏幕，支持 1.1m 超宽全景显示、108PPD 超视网膜级高清显示，借助曲面投影技术可反射到前风挡下的黑区。具体功能上，主驾显示关键信息，副驾区域则可显示音乐卡片等娱乐信息。在开启辅助驾驶后，仪表还会自动启动 SR 功能；左右转向还支持显示盲区影像。
新车还配备了一块 6.68 寸的后排移动控制屏，支持车控、导航、音乐等功能体验。
小米 YU7 延续 SU7 的丰富生态扩展，主副驾双侧螺纹口新增 27W 供电，全车提供了 9 处磁吸点位，支持吸住纸巾盒、眼镜盒；提供供电转接环、车载无线充手机支架、磁吸无线充手机支架 3 款 1/4" 标准螺纹接口。
小米 YU7 还实现 iPhone 用户用车体验的全面提升：支持 UWB 近场控车、桌面小组件、控制中心远程控车， Action Button 一键控车，灵动岛支持小米汽车 App。苹果生态体验也全面提升： CarPlay 可 PIN 桌面，车机适配 Apple Music，Apple Watch 独立控车，后排还可拓展 iPad。
小米 YU7 分为三种不同配置，搭载小米 V6s Plus 超级电机，采用分段磁钢和电压过调制技术，升级功率模块，优化拓扑寻优算法，最高转速提升至 22000rpm。
YU7：单电机后驱，零百加速 5.88 秒，峰值功率 235kW，峰值扭矩 528N・m，最高车速 240km/h。
YU7 Pro：双电机四驱，零百 4.27 秒，峰值功率 365kW，峰值扭矩 690N・m，最高车速 240km/h。
YU7 Max：双电机四驱，零百 3.23 秒（不含起步时间为 2.98 秒），峰值功率 508kW，峰值扭矩 866N・m，最高车速 253km/h。
续航信息如下：
基础后驱版搭载了 96.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航可达 835km；
Pro 版同样搭载 96.3kWh 磷酸铁锂电池，不过由于是四驱动力，CLTC 工况续航减少到了 770km；
Max 版高性能四驱搭载 101.7kWh 三元锂电池，CLTC 工况续航 760km。
小米 YU7 全系搭载 800V 碳化硅高压平台，最大充电倍率可达 5.2C，15 分钟最快补能 620km。雷军宣布，YU7 续航可达 835km，成为中大型纯电 SUV 续航第一。
YU7 标准版即搭载激光雷达、英伟达 Thor 芯片，具备 700TOPS 算力，内置 1000 万 Clips 版本的小米端到端辅助驾驶。
该车采用小米摩德纳平台技术架构，正面有效吸能空间 659mm，配备 20 合 1 一体化压铸铝三角梁、三段式大压铸后地板，电池底部配备防弹涂层。
官方特别强调，该车内嵌 2200Mpa 小米超强钢热气胀管（内嵌式防滚架），A 柱承载能力提升 25%、B 柱承载能力提升 70.5%。官方透露该车配备的 2200MPa 小米超强钢系联合王国栋院士团队、育材堂、东北大学，结合小米 AI 模型从 2443 万种配方筛选而成。
