2019年5月31日，特斯拉（Tesla）宣布国产Model 3正式开放预订，率先开放预订的是标准续航升级版与长续航后轮驱动版两款车型，其中标准续航升级版补贴前售价为32.8万元人民币，预计交付时间为6至9个月之后。2020年10月1日，特斯拉中国正式推出电池类型为磷酸铁锂的标准续航后驱升级版车型，该车型补贴前售价为26.97万元。新车在外观和内饰方面相对于三元锂电池的标准续航后驱升级版车型基本上没有发生明显变化，配置方面也没有发生明显变化，动力方面国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版采用202kW（275Ps）最大功率的永磁同步单电机，最大扭矩为404N·m，工信部工况续航里程达到468km，相对于三元锂电池车型续航里程有所提升，增加了23km，价格的进一步下探和续航里程的提升了大大提高了国产特斯拉Model 3的市场竞争力。
今天我们要为各位车友们介绍的正是这样一辆二手Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，该车来自许昌，上牌地也是许昌，上牌日期2020年11月，表显里程3.3万公里，白色车身深色内饰，新车指导价29.18万，二手车报价13.38万，过户次数1次。支持分期购车，首付4.01万即可开回家。
车况永远是二手车买家最关注的点，对于一辆二手车来说，如果车况不好，价格再低也没用。这辆二手Model 3经过全面的检测，拥有完整的车况报告，您大可放心。在外观检测部分，经过检测，这辆车外观形态完好，无剐蹭和修复痕迹，可以说是原版原漆的状态，非常难得。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
强大的自动驾驶功能是该车的亮点之一，其L2级别的驾驶辅助系统表现出色，包括自适应巡航控制、自动变道和停车场智能召唤等功能，为驾驶者提供了更加轻松和安全的驾驶体验。另外，车辆还配备了高级驾驶辅助系统（ADAS），进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。
这辆二手Model 3搭载了一台高性能电动机，能够提供强劲的动力输出，确保车辆在不同路况下都能保持出色的动力表现。电池容量为52(kWh)，百公里耗电量为12.4(kWh/100km)，纯电续航里程达到了445公里（工信部标准），完全可以满足城市通勤的需求。
特斯拉Model 3以其卓越的动力系统、先进的自动驾驶技术和出色的续航里程，成为了新能源轿车市场的佼佼者。无论是加速性能、驾驶辅助功能还是电池技术，Model 3都展现出了极高的竞争力，是追求环保、科技和驾驶乐趣的消费者的理想选择。
关于市场行情，目前同款车型的二手车价格基本在12.65万至15.55万之间，价格差异主要由车辆的具体情况，如车龄、里程、保养状况等因素所决定。至于用车成本部分，这辆二手Model 3的年均综合用车成本大概在每年3万元左右。需要注意的是，实际费用支出可能会因个人驾驶习惯、所在地区的生活成本以及其他不可预见因素而有所变动。
以上就是我们对这辆二手Model 3的介绍，希望可以帮助到您。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
