作者：管宏业
旧地图找不到新世界。
新汽车的大航海时代，有的品牌热热闹闹，有的却江河日下，强烈反差背后，是技术航向的精准度与生态体系的完整度。
正如大航海时代决定成败的不仅是航海图，更是水手对风暴的预判、对探索未知的勇气。新汽车的终局，也将属于那些既能仰望星空又能脚踏实地，在技术深水区持续发力的探索者。
5月13日，上海前滩31演艺中心，全新智己L6正式上市，欲以“跨代际科技”重新定义价值标准。
当艺术遇见科技，当传统启发创新，一场关于未来智能出行的智美风暴正在袭来。
开启“Next Generation”
“我们一直没有停止思考，在进入AI时代，什么才是真正的跨越代际？”
智己汽车联席CEO刘涛清晰记得，10年前当汽车行业从燃油迈入电动时代，V8发动机的强大动力在电动车上一瞬间变得唾手可得。当时，大家最爱用的一个词儿就是“旦用难回”。
然而，动力性能的迭代只是这次变革的上半场。AI技术的崛起，为汽车行业带来了真正跨越代际的进化，重塑人们的生活体验。
智己汽车联席CEO 刘涛
“汽车的发展终局是具身智能化。”刘涛看得很透彻，全新一代中央集成电子电气架构3.0，是智己迈向具身智能的坚实一步。从全新智己L6开始，智己将真正开启下一代“Next Generation”。
据悉，这个以具身智能为目标打造的跨代际架构，集成高通骁龙8295、英伟达Orin X，第一次让全新智己L6拥有了类人化的“中央大脑”，可以统一指挥整辆车的所有动作，同时又具备边缘智能控制能力，重新定义智能的深度。
没有实力的基础，追求具身智能就如同空中楼阁。一系列技术突破背后，是上汽集团在智能电动赛道的持续深耕与不懈探索。毫不夸张地说，智己代表了上汽集团技术攻坚的最高水准。
“智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌。这一点从智己立项开始到现在，从未改变，未来也不会改变。”上汽集团董事长王晓秋用三个All in进行了阐释：
All in全产业链资源、All in技术和All in生态；集团所有的前瞻技术，均会在智己车型率先量产落地，确保智己在高端智能电动新赛道的技术领先优势。
不久前的上海车展，智己汽车正式发布“线控数字底盘技术”，以全线控架构革新底层逻辑，实现全域数字化控制与“大小脑”智能中枢深度融合，补齐智能汽车迈向“具身智能”的最后一块拼图，为用户带来超越百万级豪车的驾驶质感。
例如，面对颠簸路面，底盘智能过滤震动，体感更柔和；遭遇起伏飞坡，车身抛跳抑制能力甚至超越百万级标杆。同时，同级唯一联合全新智慧四轮转向系统和线控制动系统，四驱版车型进一步实现4.39m极小转弯半径，灵活性比肩微型车，都市窄路掉头一把过，优雅又从容。
“所以Next Generation不是一句简单的营销口号，我们具备实现它的能力。”刘涛自信地表示。
跨越代际的“杀手锏”
之所以被冠以“全新”，是因为这次的3.0电子电气架构带来了AI时代跨越代际的三大体验。
对用户而言，性能就像银行里面的存款，可以不用，但不能没有。操控方面，全新智己L6拥有百万级澎湃动力，四驱版峰值功率579kW，峰值扭矩800Nm，零百加速2.74秒，同级最强。
相比油车，动力强是电车天然的优势，但驾驭的难度也会呈指数级上升。如何游刃有余地驾驭，才是划分一台快车和好车真正的界限。其中最关键的一点，就是要刹得住。全新智己L6全系配备德国大陆高性能制动系统，前轮大陆一体式全铝四活塞固定卡钳，百公里最短刹停距离仅需33.0米。
智能方面，全新智己L6搭载IMOS4.0生态座舱，首次引入AI Agent串联生态服务，可以主动帮用户完成各种点击、切换和确认的操作，实现No Touch&No App的全新交互体验，让车机和手机一样好用。
不仅如此，IMOS4.0不挑手机，全生态手机都好用，支持苹果CarPlay、华为HiCar和安卓Carlink的全景手车互联。此外，还有满血版的Momenta赋能IM AD 3.0智能辅助驾驶，交付后即可使用全国无图NOA，全场景都好用。此次新增高速ETC通行能力，彻底打通城区-ETC-高速通行全链路，全场景无断点，丝滑又省心。全新升级的“自定义泊车”功能不依赖车位线，指尖拖动即可轻松泊入，实现真正“泊车自由”。
安全方面，全新智己L6不仅拥有爆胎不失控、全向防碰撞的智能主动安全，更有内不起火、外不怕撞的硬核被动安全。
前不久，相关部门发布了将在明年7月正式实施的动力电池新国标，电池安全的要求大幅提升。智己保持“超十万台零自燃”纪录，电池安全提前超额实现，用户无需等待，即刻享受下一代电池的安全保障。
车身安全上，新车满足C-NCAP、E-NCAP全五星设计目标以及中保研最高安全评级。
在刘涛看来，除了技术能力，在当下的行业环境中技术并非稀缺资源，真正稀缺的是明确目标群体和挖掘痛点场景。
据悉，智己深度投入小红书等社交平台的内容建设，推出了两大舒适黑科技：一是瞬感智控防晒天幕，二是贝果舒压系统，真正打透都市精致出行“太晒，久坐不舒服”这两大痛点。
智己汽车CMO李微萌透露，经过过去4、5年的发展，智己在智能化尖端核心科技上每年都会迭代创新。作为上汽集团的一号工程和唯一高端品牌，所有前瞻技术均会在智己车型率先量产落地，智己已建立起“智能化” 技术长板。
智己汽车CMO 李微萌
2025驶入爆发前夜
“对我们来讲，2025年进入2.0发展阶段。”刘涛表示，智己即将实现从跟跑到定义标准，实现战略升维与行业重塑，站上这场智电终局战的潮头。
1.0发展阶段，智己虽进步明显但未引领。今年，智己不仅迎来了技术大年，也将迎来产品大年。
根据规划，全年会有3台纯电车型和2台增程车型。线下渠道网络布局上，到7月将会突破400家。此外，针对增程车型将重点在北方城市扩大渠道。同时，在三四线城市会做更多布局。
有了“Next Generation”作为坚实的技术底座，加上软硬件快速迭代的能力，再结合对用户人群的深入理解以及痛点直击，“只要打通这些环节，我们的产品能力转化为市场销量的速度将会大大加快。”
去年，智己实现了交付10万台，今年的目标是迎来第二个10万用户交付。今年1-4月，智己LS6作为主力车型，在20万以上中大型纯电SUV市场累计销量排名第二，为爆发式增长奠定了坚实的基盘。
战略清晰了，路线也更加明确。智己已确立“智”和“己”两大路线，前者以智能技术为抓手，注重为用户带来创新的惊喜体验；后者以悦己为理念，注重满足用户的需求和情绪价值。“大家已感觉到了智己的改变。我们相信智己品牌会有一个从量变到质变的过程，一定品牌向上，越来越好。”
以全新智己L6为支点，智己正在撬动技术、市场与品牌三重跃迁。其“体系化碾压”的产品力、资本加持下的快速迭代，不仅预示着一个新高端品牌的崛起，更代表中国汽车工业从“电动化跟随”到“智能化定义”的质变。
