一秒2公里,5分钟400公里,全球量产最快充电速度，3万转电机，最高车速每小时300公里，纯电时代技术新标杆。3月17号，比亚迪超级E平台发布会暨汉L唐L预售发布会，再次引发汽车圈恐慌。一句“油电同速”宣言，再次掀起汽车行业震荡。
3月18日a股市场充电桩板块大涨。比亚迪在加速电动化布局。三电技术储备不足的车企，会被迅速拉开差距。在这次的发布会，比亚迪推出的兆瓦闪充，最高充电电压1000V，最大充电电流1000A。比亚迪还研发了闪充刀片电池，电池寿命提升35%。
比亚迪超级E平台另外一个重要组成部分，30,511rpm电机，汉 LEV在该电机的加持下，最大马力1102匹，百公里加速2.7秒，电机转速上去了，但是重量和体积却变小了 ，比亚迪研发出来的电机省出来的空间能够容纳一个20l行李箱。汉LEV的预售价27~35万，唐LEV预售价28~36万。这个价格一剑封喉，没有给市场留任何的机会。千万级的轿跑面对这样的技术与价格，情何以堪。正如比亚迪王朝网陆天在发布会上所说的，燃油车只剩下情怀了。
充电焦虑一直是新能源纯电汽车的最后一层窗户纸。现在被比亚迪超级E平台捅破。比亚迪掌门人王传福在发布会表示将会建成4000座闪充站，当高速公路服务区出现比亚迪的闪充站时，加油站还有多少机会，已经进入高速公路服务区的蔚来换电站和理想充电桩，还有多久才能追赶上。
如果没有意外，2026年比亚迪超级e平台技术将会普及到其中低端车型，宋,秦，元，海豚，海鸥，海豹上。留给燃油车的机会还有多少呢？这场由比亚迪引发的新能源汽车革命，2025年的这场发布会将会是个转折点
