2025年1-2月中国汽车品牌销量已经出炉，不得不说现在国内市场实在是太卷了，老牌车企有比亚迪、长城、吉利等，合资品牌有上汽、一汽、北汽等，现在还有新势力，诸如理想、小鹏、小米等等，百家争鸣、百花齐放，堪称汽车行业的“盛世”。
而这也直接体现到销量方面，2025年1-2月乘用车市场势头非常猛，同比增长12.7%，而这其中新能源汽车更是居功至伟，1-2月累计批发171.9万辆，同比增长48.0%，市场渗透率进一步提升。
在竞争这么激烈的情况，依然是比亚迪力压群雄，笑到了最后，1-2月累计销量62.3万辆，而且领先第二名的上汽集团超7.9万辆，吉利汽车排在第三，累计销量52.2万辆。
所以大家可以发现一个有趣的事情，你弱比亚迪强，你强比亚迪更强，已经成为国内市场的“大魔王”，而且在全球市场，整个2024年比亚迪的销量来到了世界第四，创造中国车企最好纪录。
那么比亚迪之所以能成为国内汽车市场不可逾越的高山，自然也是因为这是一座由技术、品质、服务堆砌起来的高山，而且比亚迪现在已经不止单纯地满足于技术领先，而是推动技术普惠，彻底改变行业生态。
从普及全民智驾的天神之眼，到“灵鸢”车载无人机，再到已经蓄势待发的超级e平台，新能源车企技术为王这一点，在比亚迪身上得到了充分体现。而且由于拥有庞大的用户量，所以比亚迪在之后的每项技术试验中都有大量的用户反馈，技术—销量—用户—新技术，形成一个正向循环。
曾经有一个讨论度非常高的问题，那就是中国新能源车企的崛起对于我们普通人来说的好处是什么，这个问题还是2019年提出的，那么到现在2025年我觉得大家心里都应该有答案了。
带来了更多选择，更优惠的价格，更先进的技术，而且是技术普惠，现在手里有个10万、15万，能选择的车型就非常多。而作为持续领跑的全维度销冠，比亚迪已经是中国汽车最长的河，最高的山，以后的对手就只有自己。
