2月27日，长安启源全新中型SUV Q07（代号C798）正式发布。这是一款长安启源品牌2.0时代的重磅车型，基于新一代SDA全电平台打造的插混车型，全车拥有丰富的“天庭科技”加持，以“智能化+高性价比”挑战一众造车新势力。
Q07外观设计延续家族化语言但更具张力，封闭式前脸搭配154颗LED灯珠组成的贯穿灯带，经典的电动车前脸；大众同款可发光LOGO与DLP全彩投影大灯营造出未来感，投影灯组可在地面投射迎宾图案，仪式感拉满，但低配车型可能阉割此功能。
新车具有悬浮式车顶、隐藏门把手与19英寸涡流轮毂，兼顾美学与风阻优化，饱满的车身线条与环形熏黑尾灯则强化了力量感。
作为长安启源品牌首款落地“北斗天枢2.0计划”的战略车型，Q07以“天枢智驾”、“天域座舱”、“天衡底盘”三大智能体验为核心卖点，正式加入智驾混战。
我们先聊聊天枢智驾，这是长安自研的智能驾驶系统，整合激光雷达、毫米波雷达、摄像头等29颗传感器，并搭载交互式智驾大模型。
具体来说，该系统支持高速NOA，即自动领航辅助；全场景智能泊车，可以做到跨楼层记忆泊车，旨在解决地下停车场找车困境；城市快速路领航以及行业首发的语音指令智驾，车辆可以执行用户下达的“停到第3车位”、“前方路口左转后靠右行驶”等指令，智能程度更高。
安全方面的亮点之一是搭载了沃尔沃同款AES紧急避障转向系统，在碰撞不可避免时主动调整方向，降低事故损伤，此前多用于25万级以上车型。
天域座舱则基于SDA天枢环网架构打造，功能围绕驾乘舒适性展开。首先是自研天域OS操作系统，官方称已接入DeepSeek，具备自学习、可进化的交互逻辑。用户可通过语音调整座椅、空调、车窗，甚至自定义场景模式（如“露营模式”一键切换车内设置）。
Q07的屏显配置包括15.4英寸可旋转角度的中控屏，适配不同坐姿和光照条件； 49英寸AR-HUD系统以及位于传统化妆镜位置的12.8英寸副驾娱乐屏，而且支持外接屏幕，不仅娱乐化程度更高，还具备一定的办公能力。不过，没有任何实体按键的中控台也会使得我们实际用车过程中的部分高频操作，比如空调调节等盲操便利性打折扣。
再看天衡底盘，它的核心是CDC悬架，官方称其为“CDC智能魔毯”，通过多传感器融合实现主动预调节，大幅提升滤震质感。举个例子，Q07会根据路面颠簸频率实时调整阻尼软硬，减少车身俯仰和侧倾。
车辆支持“舒适/运动/自适应”三种驾驶模式，搭载IDTC动态扭矩控制系统，实时分配前后轴扭矩，优化加速稳定性和湿滑路面抓地力。后悬挂为三连杆结构，虽通过IDTC优化，但极端工况下的耐久性仍需时间验证。
动力方面，搭载智慧新蓝鲸3.0插混系统，1.5L/1.5T发动机配电机，纯电续航暂未公布，不过发布会上官方强调“有电没电性能一致”，称WLTC综合油耗低于6L/100km，具体表现让我们拭目以待。
说点儿真的：继国内某车商的“山海经系列”发布会之后，长安启源Q07紧随其后，用“天庭系列”科技为核心建起护城河，本质上是在智能化方面下了更多功夫。目前，Q07的详细配置和价格尚未公布，预计将采用高配享受低配引流的配置方案，入门价很可能继续走低，若正式售价下探至12万区间，销量应该会十分可观。
