五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起

2025年02月24日19:32:07 汽车 1254

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

纯电微型小车有着很大的市场需求量,主要用于上下班通勤、买菜接娃等场景,其中五菱宏光MINIEV取得了非常好的销量好成绩,就在近日,五菱宏光MINIEV四门版上市,共推出3款车型,指导价格分别为4.48万元、4.98万元、5.08万元,新车采用了全新外观设计,针对内饰进行了调整,纯电续航205公里,下面我们就来了解一下它。

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

外观方面,五菱宏光MINIEV四门版的车头较为圆润,前脸为封闭式造型,车标盖板下隐藏着充电口,而椭圆形的大灯眼神萌萌哒,内部设计了环形灯带,对年轻小姐姐们很有吸引力,呵呵。

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

五菱宏光MINIEV四门版提供了嘭嘭蓝、泡泡绿、甜甜咖的车漆配色,每种颜色都散发着活泼气息,整车长宽高分别为3256*1510*1578毫米,轴距为2190毫米,车身饱满短小,视觉效果胖嘟嘟的,呵呵,在车顶末端设计了小型扰流板,外后视镜做了黑色处理,双色轮毂罩彰显着个性,尾部的造型与车头相呼应,同样是椭圆形的灯组,点亮后像一双呆萌的眼睛盯着后方。

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

内饰方面,五菱宏光MINIEV四门版延续了现款的设计思路,配备7英寸液晶仪表和悬浮式中控屏,采用旋钮式换挡机构,相比两门版取消了副驾前方的开放式储物槽,中控台中间部分“奶酪白”面积变得更多了一些,两侧的空调出风口调整为圆形,让氛围更显活跃,标配倒车雷达、倒车影像、前后电动车窗、主驾安全气囊、胎压报警,中高配则多出来了副驾安全气囊、ESP车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等。

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

五菱宏光MINIEV四门版相比两门版,更便于后排乘客上下车,并且据相关消息称,四门版相比两门版的前门槛降低39毫米,前排进出头部空间增加了24毫米,保留了贯通式主副驾通道,并且在多处设计了储物空间,提供挂钩、网兜等实用的东西,后备厢常规容积为123L,后排座椅放倒可扩展至745L,后备厢门槛高度降低了181毫米。

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

动力和续航方面,五菱宏光MINIEV四门版搭载的电机最大功率30千瓦,使用容量为16.2千瓦时的电池组,CLTC纯电续航里程205公里,快充时间0.58小时,慢充时间4.8小时。

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

五菱宏光MINIEV四门版上市,纯电续航205公里,售4.48万元起 - 天天要闻

结语:五菱宏光MINIEV四门版的上市,丰富了产品阵营,让消费者更多一种选择,这款纯电小车的造型可爱,内饰活泼,并且便于后排乘客上下车,那么它是不是你喜欢的菜呢,欢迎留言讨论。

汽车分类资讯推荐

红旗发力了,将上市新款HS7 PHEV,能否增加销量? - 天天要闻

红旗发力了,将上市新款HS7 PHEV,能否增加销量?

#红旗HS7 PHEV#近日,笔者了解到,新款红旗 HS7 PHEV 将于 6 月中下旬上市。在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下,红旗 HS7 PHEV 承载着诸多期待。那么,它的产品实力究竟如何呢?接下来,让我们一探究竟。动力系统是红旗H
70.8万元起,鸿蒙智行尊界S800上市7天大定突破3600台 - 天天要闻

70.8万元起,鸿蒙智行尊界S800上市7天大定突破3600台

IT之家 6 月 6 日消息,鸿蒙智行今日宣布尊界 S800 上市 7 天大定突破 3600 台。该车于 5 月 30 日晚发布,售价区间为 70.8 万-101.8 万元,8 月中旬开始批量交付。IT之家注意到,鸿蒙智行此前已经宣布尊界 S800 上市 1 小时大定突破 1000 台、上市 24 小时大定突破 1600 台、上市 48 小时大定破 2100
起步10万内,插混中型SUV纯电续航挺强,奔腾悦意07值不值? - 天天要闻

起步10万内,插混中型SUV纯电续航挺强,奔腾悦意07值不值?

起步10万内,插混中型SUV纯电续航挺强,奔腾悦意07值不值?早些年新能源车型刚出现的时候,在国内汽车市场确实是定价比较贵,但现在新能源车卷价格非常激烈,就比如下探到10万级别左右的区间里,现在甚至可以选择插电混动的中型B级轿车。
日系豪华已成绝唱,英菲尼迪还有救吗? - 天天要闻

日系豪华已成绝唱,英菲尼迪还有救吗?

曾几何时,英菲尼迪作为日系豪华品牌的代表之一,凭借独特设计与性能,在全球市场可以说有着一席之地。近百万的售价是它当年的豪迈,但如今十几万的定位才是它真实的现状。 从2021年的央视315变速箱事件之后,英菲尼迪开始陷入了销量暴跌的泥潭。
朱华荣:行业竞争激烈,中国汽车仍需补上“体系能力”短板 - 天天要闻

朱华荣:行业竞争激烈,中国汽车仍需补上“体系能力”短板

长安汽车董事长、党委书记朱华荣在2025中国汽车重庆论坛上,长安汽车董事长、党委书记朱华荣围绕“新能源、智能化、全球化”的企业战略框架,回应了当前车市内卷、技术争议与全球扩张的多重议题。2025年以来,中国汽车市场延续激烈竞争态势,行业利润空间持续压缩,部分企业转向价格战与短期策略以维持销量,对整条产业链造...