本田和日产终止谈判,52天,这场闹剧就此结束?

2025年02月14日12:40:20 汽车 1099

昨天是2025年2月13日,传统春节完全结束了,日产本田和三菱共同官宣表示,正式终止关于经营整合的谈判,同时还撤销2024年12月23日签署的谅解备忘录。换言之,这就意味着,经历了短暂的52天“这场闹剧”,终于结束了。

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可想而知,本田和日产都是两个体量巨大的车企,想要完成合并也并非易事。而在此之前,我们已经了解到,双方对于谈判条件均无法接受,原计划在双方平等的基础上,建立一家新能源公司,而现在本田提出要收购日产为子公司,并要求其买断雷诺股份。

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在谈判搁置了多日之后,最终三方共同宣布停止谈判,未来如何或者是否会和富士康新伙伴重新谈判谁都不确定。在面对中国新能源市场的疯狂推进,日产和本田合并实属无奈,但也过于草率。

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但无论如何,我们基本可以确定的是,双方主要是自身存在根本问题,有传统燃油车时代的诟病,也有新能源时代的严重不足。例如日产,销量急剧下滑的背后,其实是资金链的日益脆弱,包括日产领导层面的管理问题等等。

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本田还好的一点是,它有独家的混动技术,至少可以一只脚迈向新能源市场,但无论是销量还是利润,都和丰田差远了。但如果真想主抓新能源,其实不应该和日产联合,应该找我们的新势力品牌都比现在更强。

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最后:其实日产和本田谈判初期就并不看好它们,现在这场闹剧也就此结束了,双方只能寻找其它可能性了。

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