肉体与灵魂一同出发，是件多么难的事。比如此刻的我，还沉浸在春节一醉方休的欢娱中。身体已然上班，内心依旧懒散。
蛇年首个工作日，国内车圈首个重大新闻来自丰田：雷克萨斯将在上海金山独资建厂，生产纯电动车并开展电池研发。
另一个在我眼里也很重要的事，看上去波澜不惊。吉利集团ceo淦家阅发出新春寄语，他说，对用户负责，是吉利首要的社会责任。安全就是最大的吉利，要坚定地向着正确的方向持续奔跑。
雷克萨斯一直是个低调的品牌，尽管去年国内销量超过18万辆，是唯一实现正增长的高端品牌，持续蝉联进口车销量冠军，但它似乎从未刻意刷过自己的存在感。蛇年首个工作日释放的这个消息，是静水流深的丰田汽车难得的一次“抢镜”吧。
据悉，雷克萨斯上海工厂将于2027年开始生产全新电动汽车，初期产能约10万辆。丰田中国表示，丰田将与上海携手打造具备影响力的碳中和引领典范项目，合作范围将涉及物流网络、产业链上下游、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等。
如果说，丰田汽车呈现出全球品牌该有的样子，那么，吉利汽车则展现出中国品牌应有的样子。
当国内汽车的销量从月报变成周报之后，追求销量已成为凌驾于一切之上的某种正确。
为了销量，可以忽视质量，忽视员工权益，甚至合作伙伴的权益。如此一来，客户利益岂不也是“空中楼阁”。
做好行业的“领头羊”，需要销量背书，更需要担当和真正有社会责任感。
淦家阅说，企业的发展不能仅仅关注短期利益，更应该为社会持续创造价值，让用户、员工、合作伙伴、社区等利益相关方共同受益，实现企业与社会、环境的和谐共生。
吉利已经明确了一条清晰的可持续发展道路，将社会责任与技术创新相融合，向全球市场输出产品、输出技术、输出价值。
当然，说得好更要做得好。对于吉利的2025，我们可以拭目以待。
蛇年新春，力量在风中回荡，那些还在装睡的，是否可以醒醒了。
