铂智3X智驾仅15万级!首搭一段式端到端智驾,近100%泊车成功率

2025年01月10日16:03:05 汽车 1708

最近在咱们国内车圈有一款非常热门的新车,它就是广汽丰田重磅推出的“铂智3X”,想必不少车友有所耳闻了吧。

讲真,这款车可是把“智价比”这三个字玩得明明白白,彻彻底底。15万级的价格,却能享受到高阶智驾,这你受得了吗?

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好了,废话少说,念寒先来说说大家最关心的智驾。我试驾过不少带智能驾驶功能的车,但铂智3X给我的感觉确实不一样,而不一样到底体现在哪里呢?且听我慢慢道来。

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铂智3X搭载的是广汽丰田和Momenta共同开发的智驾技术,这可是强强联合啊。关键这还是合资品牌里首款采用一段式端到端智驾技术的纯电SUV,什么叫一段式端到端?

简单来说,就是它的“大脑”更聪明,感知、规划这些步骤能一起完成,反应更快,开起来更像一个老司机。

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这款车的“大脑”确实厉害。它用的是英伟达DRIVE AGX Orin X芯片,算力高达254TOPS,这可是行业第一梯队的水平。

再加上全车配备的多达27个高规格传感器,包括1个激光雷达、11个摄像头等等,这配置,就俩字:豪华。

有了这些硬件加持,铂智3X的感知能力和反应速度那叫一个快,不管是高速还是城市道路,都能轻松应对。尤其是它那个INP导航智驾辅助功能,真的可以用“丝滑”来形容,变道、超车、上下匝道,都稳得很。

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除此之外,铂智3X的自动泊车功能非常实用。支持200多种自动泊车场景,官方数据说泊车成功率接近100%,各种刁钻的车位都能轻松搞定。

重点来了,这么牛的智驾系统,居然只要15万级就能拥有。说实话,念寒我一开始也有点不敢相信。

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因为他们采用的是端到端大模型,本身就有成本优势,不用像传统方法那样靠人工去写规则,而是通过数据驱动来训练,性能越来越好,成本反而越来越低。

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这也就解释了为什么铂智3X能把高阶智驾的价格打下来。广汽丰田一直以来都倡导“科技平权”,让更多人能享受到科技的便利,这次在铂智3X上,他们又一次做到了。

除了智驾,铂智3X的智能大座舱也很有看点。这车空间真的大,车长4米6,轴距2米765,后排空间宽敞得很。

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而且它的车内纵向空间达到了1米215,小朋友都能在里面站起来玩。再加上1.14平米的全景天幕,视野那叫一个开阔,坐在车里就像坐在一个移动的观景台。

说到舒适性,铂智3X的座椅也是一大亮点。前排座椅可以完全放倒,跟后排座椅连成一个大平层,长度达到3米,这简直就是一张移动的大床啊!

不仅如此,车内还有很多贴心的储物空间,前排就有11处,随手就能放东西,非常方便。后排还有小桌板,可以办公,也可以让孩子在上面学习、娱乐。

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智能配置方面,铂智3X全系标配了8155芯片,车机系统操作起来非常流畅。它的语音识别也很厉害,支持四音区识别,每个座位的人都能和它对话。车里还有32色氛围灯和雅马哈的音响,听歌、看电影、甚至K歌,都能给你带来很好的体验。

当然了,作为一款家用车,安全性也是至关重要的。铂智3X在这方面也做得非常到位。它采用了丰田的安全理念,对电池、车身结构这些“看不见”的地方都下了很大功夫。

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电池安全方面,广汽丰田累计生产了2800万块动力电池,经验丰富,技术可靠。此外,铂智3X还配备了紧急下电开关和交叉双ECU控制冗余,这都是为了在极端情况下也能保证安全。

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气囊方面,全车配备了7个气囊,包括主副驾中间的安全气囊和超长的侧气帘,全方位保护车内乘员的安全。

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