近日，极氪汽车官方发布了旗下第2款电动车极氪007GT的预告图，该车当然在极氪007基础打造，不过看起来还是有些厚实，而这样一来就不可避免地和极氪001产生一定的打架或是冲突，此前极氪007什么都好的情况下销量只有每个月两千辆的水平，其中很大的原因就是受到了极氪001挤压，目前来看这种挤压依旧存在，同时对于一款猎装车追求个胜时尚的车型，最重要的元素还是好看，那这一点极氪007的设计似乎也不占优。
总之，目前个人感觉该车型虽然可能在网上会有无数水军和围观群众叫号，但反映到真实销量上恐怕掀不起多少波澜。具体来看，虽然只发布了侧面和顶部的图片但其实没有任何悬念，前脸部分当然不会和三厢版明显的区别，标准的短粗车鼻，墨镜大灯组，蚌壳式的前机盖等元素都不会有变化，前保险杠部分是会有更加运动的设计，符合GT车型的身份。车身侧面正像前文所述，还是有整体肥厚的感觉，当然特殊的大倾角角度D柱显得更加的犀利，有效的减少了极氪007的圆润感。
但可能还是因为过于强调得房率的车身比例，以及极氪目前这套平台构架的限制，没有办法做到低趴修长，绝非一般的猎装车比如腾势Z9GT、大众CC猎装，奔驰CLS猎装，甚至保时捷法拉利等高级品牌车型的那种感觉，形成了吉利独特的风格，其他诸如无框车门隐藏式车门把手，大尺寸轮毂，动感腰线等元素都不会缺席，车顶行李架提升了实用性。车尾部分大倾斜角度后风挡引出了突出的鸭尾造型，下半部分其实和三厢版本保持一致，有效的节约成本，目前来看似乎是取消了水波纹设计，也算是顺应了消费者的呼声。后保险杠部分还有着特殊装饰，让整车的风格形成统一。
在内饰部分虽然没有公布，但应该不会有三项版本有明显的区别，本身设设计除了较为简单，没有太多可以吐槽之处，主要是扶手箱前端区域的拱桥布局，不知能否借机修改，毕竟极氪7X上都已经改了，但如果一改， 又会变成对此前说词的一种打脸，虽然对于极氪品牌自打脸从来都不是什么新闻，早已习以为常。在动力方面，该车也要和极氪007相同，后置单电机入门，高配前后双电机四驱系统，800伏高压电气化构架等元素不会缺席，在性能和充电效率方面都有着不错的表现，至于你说智能辅助驾驶，那当然也一样，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
