日前，电车之家获悉乘联会发布了6月份新能源乘用车批发销量榜单。
从榜单看，比亚迪6月份批发销量为340211辆，位居国内新能源车企榜首。根据比亚迪官方发布的数据看，比亚迪王朝和海洋系列6月共计销售了324,838辆，同比增长35%。 腾势汽车销售了12,275辆，同比增长11%。 仰望汽车销售了418辆。 方程豹汽车销售了2,680辆。
出口销量,在乘用车出口方面，比亚迪6月完成了26,995辆的成绩，同比增长156.2%。
2024年比亚迪销量目标为370万辆。
排名第二的车企为特斯拉，6月批发销量为71,007辆，国内销量为59,261辆，较上月的5.5万辆增长7.3%。今年第二季度，特斯拉国内销量环比上升10.2%。
值得一提是7月1日，特斯拉官方针对旗下Model 3和Model Y推出全新购车金融政策，从即日起至7月31日（含）之前下订，可享受5年0息方案。同时，该方案覆盖所有选配，包括车漆、内饰、轮圈造型、EAP（增强版自动辅助驾驶功能）和FSD（完全自动驾驶能力）等。
官方针对特斯拉Model 3、特斯拉Model Y标准续航版推出的1-5年0息和低息优惠购车政策，日供低至85元起；针对特斯拉Model 3、特斯拉Model Y长续航全轮驱动版推出的1-5年0息和低息购车优惠政策，日供低至107元起；特斯拉将7月限时低息的年费率降至0.5%起（折合年化利率仅0.93%起）。
以特斯拉Model 3、特斯拉Model Y长续航全轮驱动版（车价分别为27.19万元和29.09万元）为例，7月31日（含）之前下订：首付7.99万元，可选5年0息方案，Model 3日供低至107元，Model Y日供低至118元。相比标准年费率2.5%，劲省最多26375元的利息（Model Y）。首付4.59万元，可选5年低息方案，Model 3日供129元，Model Y日供140元。相比标准年费率2.5%，最多省下24500元的利息（Model Y）。
排名第三的车企为吉利，6月批发新能源汽车65959辆。根据吉利官方发布的消息，6月吉利新能源再创历史新高，占比近40%。6月，集团新能源销量（含吉利、领克、极氪）65959辆，同比增长超88%，环比增长超12%。1-6月，集团新能源总销量达320185辆，同比劲增约117%。
“双循环”乘风扬帆，6月吉利汽车集团海外出口销量35347辆，同比增长超61%；1-6月海外出口累计销量197428辆，同比增长超67%。6月，新款Okavango（豪越）在巴拿马重磅发布，加速深耕中南美地区；极氪全球化进程加速落地，6月极氪同时登陆印度尼西亚、马来西亚市场，东南亚战略再启新篇章。
往下看，排名第四、第五的车企为长安汽车和理想汽车，销量分别为65,959、50,300（预估）和47,774辆。
有夺冠的就有垫底的，6月广汽丰田成为批发销量表现最差的车企。目前广汽丰田在售新能源车型包含了广汽丰田bZ4X、广汽丰田MIRAI以及广汽丰田铂智4X，三款车的累计批发量仅为600，销量之惨淡，濒临停产边缘。
比广汽丰田稍好一点的车企为合创汽车，该车企在6月批发新能源车的数量为603辆，但销量依然很低。需要注意的是近日有媒体报道称合创汽车员工拉横幅要求退还投资款。。横幅内容分别为“合创汽车不退还员工跟投款”“求珠江投管保护员工，合创汽车还我血汗钱”。上述报道援引知情人士表示，“拉横幅”者为此前跟投了合创股份的合创汽车员工。据报道，根据合创公司此前制定《员工强制跟投管理办法》的制度要求，自2018年~2021年间分批实行了合创汽车员工持股计划，完成了认缴出资。据悉，该公司累计强制跟投人员达50余人，涉及金额超过1亿元。报道中称，合创汽车曾承诺在员工离职时可退投资款，但目前由于资金问题合创拒绝员工的退跟投款的要求。
所以在这里有必要提醒大家，买车时不要盲目跟风，避免因销量不好而贪图便宜，否则可能会遇到像威马车主一样的问题。
