如果你是吉利“老粉”，又或者时常留意国内汽车市场动向；那应该也会被其两年亮相的名为“The Next Day”的概念车所惊艳吧？而后续，当The Next Day又以“ZERO”这个名字率先在欧洲展开路测之时，并正式划归到领克品牌旗下，不仅让更多消费者开始留意起了它的一举一动，更是将其赋予了“领克王”的名号！而今，领克ZERO虽然已经正式定名为领克Z10，但在外界关注了那么多年之后，也终于是完成了量产，并最快在近期就能正式上市。
得益于此，近期领克Z10的无伪装实拍照也渐渐多了起来。这不，日前又有网友拍到了它无伪装实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，再来回顾这款堪称“领克王”的产品的实车风采吧。
外观方面，领克Z10对于概念车The Next Day的设计还原做得还是比较到位的。虽然它的前脸并未配备如概念车那般夸张的运动包围，但立体视觉效果却也塑造到位了。况且，概念车前脸类似“Y”字型的头灯组以及贯穿式LED灯带，还全部都沿用到了领克Z10的前脸中。
车身侧面部分，领克Z10的整体身姿显得十分低趴，搭配上腰线到后翼子板明显上扬所区分出的双色拼接布局以及大溜背、隐藏式门把手、内置了大尺寸刹车卡钳的个性轮毂等设计细节，则都能充分营造符合流行审美的运动气质。此外，新车的长宽高分别为5028×1966×1468mm，轴距为3005mm。而这样的尺寸编排，除了能强调其内部空间的充裕性以外，同时也十分符合其“领克王”的旗舰轿车身份。
车尾部分，新车顺延大溜背形成了“小鸭尾”，又在其基础上加入了电动升降尾翼，搭配宽大且造型立体的后包围，运动气质再被拉满。此外，其透明外罩包裹并形成了“利齿”状下顺的贯穿式尾灯，还能呼应前脸的前卫感。
内饰部分，领克Z10将延续现有家族式设计布局。而在其相对简约的内饰结构中，虽取消了大部分传统物理按键，但扎实的用料和精细的做工，搭配长条形全液晶仪表和大尺寸悬浮着中控屏以及贯穿操作台的LED氛围灯带，却也足够带来相对浓郁的科技氛围以及高端化内饰质感。据悉，新车还将搭载内置了算力超8295芯片的自研E05车机芯片的Flyme Auto 车机系统，并拥有现阶段领克旗下首度配备激光雷达的高阶智能驾驶辅助系统。
动力部分，依照申报信息显示，领克Z10将提供三种动力可选；分别是最大功率200kW和310kW的单电机两驱版本，以及270kW+310KW的双电机四驱版本。另据消息指出，领克Z10还会提供400V、800V车型可选；其中，800V车型最大续航可超800km，且充电15分钟就能补能573km，并配备了碳化硅电机，使其零百加速仅需3.5S。
那么，各位看官朋友们，有着“领克王”之称的领克Z10，能引起你的兴趣吗？
