才跑200万公里就能成“里程最高”？这可能是大家内心的质疑，传闻中里程数高的营运车很多，但以下这些不是传闻，而是世界纪录认证过的数据，不一定“真实”，但确实存在。
#1 欧文·戈登：1996款沃尔沃1800S
欧文目前保持着私家车行驶里程最高的吉尼斯世界纪录，他的爱车是1966年生产的沃尔沃1800S，行驶里程超过482万公里。
您可能认为欧文的工作与驾驶有关，但实际上欧文是一名中学老师，他只是单纯热爱驾驶，大部分休闲时间都是在漫无目的的开车，在购买新车后第一个周末，欧文两天就驾驶了2000公里。而他之所以里程数最高，单纯因为车龄足够长，至今已有58年。
在《大众机械》的采访中，欧文表示他每5000公里换一次机油，4万公里换变速箱油。主要是这款沃尔沃车型质量够好，其原厂变速箱在72万公里时才磨损更换。
目前欧文已经退休，凭着里程数记录，欧文经常收到展会和采访邀请，逐渐变成了一项事业，为其带来不菲的收入。
#2 格雷戈里奥斯·萨奇尼迪斯：1976 年款梅赛德斯 240D
格雷戈里奥斯 (Gregorios) 以4586630.4 公里的里程数位居第二，这台车严格来说不算私家车，因为它是一台出租车。只不过格雷戈里奥斯是名自雇司机，因此属于个人车辆。
其实格雷戈里奥斯应该是这项纪录的第一名，因为早在2004年，这台奔驰就突破了458万公里，但奔驰汽车想收藏这台老车，于是提出用一台奔驰C级新车做交换。
格雷戈里奥斯虽然年事已高，但仍要跑出租赚钱，于是接受了这场交易。
如今，458万公里的奔驰240D停在奔驰博物馆中，而格雷戈里奥斯的奔驰C级，已没了消息。
#3 1979 年款沃尔沃 245 GL
这台车不属于个人，而是一家公司的车辆，行驶里程为2623230.72 公里，归一家名为 SE Makinen 的芬兰公司所有。
SE Makinen是一家有60多年历史的家族企业，主要经营汽车物流和相关速递服务。而这台沃尔沃245 GL便是企业公用车辆，主要做后勤使用。
该公司表示，这台车除了正常保养之外，没有做其它强化。
#4 约瑟夫·瓦扬科特：1963 年款普利茅斯狂怒号
约瑟夫·瓦扬科特是蒙特利尔的一名出租车司机，它的爱车是1963款普利茅斯狂怒号，行驶里程260万公里。
原本约瑟夫·瓦扬科特也是竞争第一名的种子选手，260万公里是他在1999年就达到的成绩。但在2000年时，普利茅斯狂怒号被一辆闯红灯的大货车撞击，全车尽毁。
虽然瓦扬科特没有受伤，但积攒了三十年的里程数却一下清零。
#5 艾伯特·克莱恩：1963 年款大众甲壳虫
这辆大众甲壳虫的主人是一位名叫阿尔伯特·克莱恩的加利福尼亚人，他于 1963 年以 1,900 美元的价格购买了这辆新车。在接下来的 24 年里，Albert 成功行驶了 259万公里。
前面的车里程数多是因为原厂品质够好，但克莱恩不同，他的甲壳虫品质极差，纯靠氪金才跑完这些路程。
在24年中，他为甲壳虫更换了：
- 7 台新发动机
- 3 款全新变速器
- 150组轮胎（偏磨严重）
此外，这台车油耗极高，150万公里时已经耗费35,600 加仑的汽油，剩下的都懒得统计。而抛开换件维修，其它养护和小毛病整修也花费了3.8万美元。
#6 切特·贝利斯（Chet Belisle）：1983 款林肯城市
2009年，美国有线电视新闻网播放一则专题节目，是贝利斯展示自己100万英里的豪华轿车。
这台车实际行驶里程超过130万英里（209万公里），车主并非开车谋生，而是喜欢长途驾驶，经常往返于美国各地，目前已经走遍全美国。
#7 弗兰克·奥雷斯尼克 1991 款雪佛兰 Silverado
弗兰克是一名食材供货司机，每天从威斯康星州格林贝出发，开车到伊利诺伊州芝加哥，只为运送特定的牛排和海鲜！
他驾驶的1991款雪佛兰 Silverado并非新车，1996年买下它时，里程数为41,000 英里，但此后一直驾驶，目前里程数129万英里（207万公里）。弗兰克为爱车起了绰号，名为老姑娘。
#8 1966 款梅赛德斯·奔驰 250SE
第八名是专门刷新里程数的玩家，他一直在追求奔驰High Mile俱乐部的里程徽章，驾驶车型为1966款奔驰250SE。
2014年，车主在俱乐部认证的里程数为87.7万英里，但同年车主却意外去世。其家人为了圆他百万英里的梦想，在接下来几年中又行驶了30万英里，认证过后将车卖给了一个叫 Ben Clopot 的人。
由于原车主建立了车辆档案，家人也按规填写，其中维修项目是：
- 发动机油底壳两次维修
- 发动机重组维修4次
- 变速箱重组维修2次
玩家为爱发电的能力还是不容忽视的
#9 休·彭宁顿和塔米·彭宁顿 2006 款雪佛兰 Silverado 3500
这台车上榜着实让美国媒体惊讶了一番。
第一是这台车在6年中就突破100万英里，因为它由两兄弟驾驶，几乎24小时不停歇。
第二，是2000年后的美系车，在J.D.power中长期得分较低。但这台车没经过任何大修，只是每5000公里换一次机油。
#10 菲尔·马塞拉：2006 款福特 F-250
这台车比第九名还要夸张，因为它达到100万英里只花了4年。
当然，这台车也不是个人用车，而是小企业中的公用车辆。第五年时，这台车的里程数突破120万英里，也就是说它每年行驶里程达到惊人的30万公里。
在此过程中，它共更换了2台发动机。然而，在此之后菲儿却换了新车，毕竟他需要踏实行驶，而非刷新里程。
