东风奕派北京车展再上新,eπ008一来就被捧红,预售5小时破万辆

2024年04月30日08:41:08 汽车 9633

新能源时代的suv产品还能带来什么新鲜体验?东风奕派给出了答案。继上市即热销的eπ007之后,4月25日北京车展,东风奕派正式亮相第二款车型eπ008,并同步开启预售,预售价格20到25万元。

东风奕派北京车展再上新,eπ008一来就被捧红,预售5小时破万辆 - 天天要闻

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示,作为一款家庭智能大型suv,eπ008能够回应家用车需求,为用户打造一个智能、精致、安全和舒适的家。

eπ008定位于家庭智能大型suv,以硬核实力强势进军大六座suv市场。它拥有5002mm车长+3025mm超大轴距的极致空间,提供纯电&增程两种动力选择,为用户提供更理想的生活之选。eπ008人气火爆,开启预售5个小时内订单过万。

东风奕派北京车展再上新,eπ008一来就被捧红,预售5小时破万辆 - 天天要闻

半年内,东风奕派带来两款面向主流市场的重磅车型,高歌猛进的奕派速度令人瞩目。eπ008将以满足家庭用车场景的全能产品力,在市场上持续提高东风奕派强大的品牌势能,和进击主流市场的声量。

eπ008:进军25万级suv市场的新锐力量

eπ008聚焦多口之家的高频用车需求,是专门为家享新一派打造的理想座驾。

外观造型方面,eπ008整车大气轩昂,既有可靠稳重的整体气质,细微处更有对用户需求的精心满足。它的长宽高为5002*1972*1732mm,轴距是3025mm。在全面宽敞的前提下,还增加了零重力座椅、舒适进入、座椅按摩和通风加热、冷暖两用移动冰箱等同级领先配置。

东风奕派北京车展再上新,eπ008一来就被捧红,预售5小时破万辆 - 天天要闻

eπ008基于东风量子架构打造,搭载东风马赫e电驱系统,电驱总成最高效率达94.5%,纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km,cltc续航达到了636km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增程专用发动机,cltc纯电续航210km,馈电油耗低至5.55l/100km,cltc综合续航里程1300km,实现了性能与经济性的完美平衡。

日常使用中,eπ008能够根据不同的情况,提前设置好相应场景,打造“千人千面”的专属座舱体验。配合前后6屏、全场景语音控制、全景声wanos和影音娱乐生态,eπ008能够满足家庭出行听、唱、看、玩的影音娱乐需求,也能提供便捷的全车控制功能。

东风奕派北京车展再上新,eπ008一来就被捧红,预售5小时破万辆 - 天天要闻

在车辆安全方面,eπ008车身采用了高强度+吸能的笼式车身结构,全系标配6气囊,具有保护三排乘员的侧面安全气帘。而电池安全更是eπ008的优势,马赫e动力电池的电芯超安全,不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕震,各项参数远超国家标准。

eπ008将于今年6月份开启交付,相比主要竞品,它配置更高、体验更好,能够给家庭用户提供更主流的品质用车选择,也让东风奕派拥有越级挑战的底气。

纯电中大型轿跑 ,eπ007参展

此次eπ007也与eπ008一同参展。作为东风奕派旗下首款新能源王牌,eπ007无论是到来的时机,运用的技术,还是产品的品质,都是“刚刚好”,自3月14日上市以来,纯电版大定已突破10000个。

凭借同级领先的配置和出挑时尚的造型,eπ007融汇“大道至简”的品牌哲学,以独具匠心的细节元素精心雕琢,动感而内敛、优雅而前卫,搭载电动尾翼、蝶影光毯、可翻转仪表屏、电动掀背尾门、全景穹顶等年轻人喜爱的潮流配置。

东风奕派北京车展再上新,eπ008一来就被捧红,预售5小时破万辆 - 天天要闻

除了高颜值,eπ007还拥有丰富的科技配置,全系标配eπ pilot-智能辅助驾驶,更可选配智驾领航升级包,实现“高速noa领航辅助驾驶”、“lapa超视距记忆泊车”等同级少有的高阶智能驾驶辅助功能,标配同级唯一的东风soa智能座舱、wanos全景声环绕声场,并统一搭载同级最快的智能交互语音系统,智能装备全面拉满。

东风奕派北京车展再上新,eπ008一来就被捧红,预售5小时破万辆 - 天天要闻

得益于马赫e电驱动力技术加持,eπ007后驱版最大功率200kw,加速性能强,让行驶中超车实现得轻而易举。同时,提供同级唯一电动四驱,电机功率高达400kw,动力表现优于豪华品牌高性能轿车,拥有3秒级零百加速能力,同级最快。跑得快的同时,eπ007拥有50:50黄金轴荷比以及超低重心,实现更佳的弯道操控稳定性。同时,得益于ctcc冠军底盘团队调校,使得eπ007拥有更高的操作极限,有助于日常城市道路的驾驶,提升安全性。

东风奕派北京车展再上新,eπ008一来就被捧红,预售5小时破万辆 - 天天要闻

对于外观、性能和配置“样样都有,样样都好”的eπ007,东风新能源寄予厚望。陈昊此前表示,“eπ007是切入主流市场的一把利刃,开创了中国中高级车市场的全新竞争格局”,而eπ007也正在朝着这个方向稳步前进。

央企新能源提速,东风奕派犄角之势成型

东风奕派面向主流,是东风新能源战略转型的核心担当,更是东风新能源销量向上的主力军,致力于以科技创造无限可能,以品位铸就美学与质感,用信赖与用户同频共振。主流市场需要什么,东风奕派就造什么,为追求品质和舒适的新中产用户,打造“样样都有,样样都好”的高价值精品新能源车。

东风奕派北京车展再上新,eπ008一来就被捧红,预售5小时破万辆 - 天天要闻

随着eπ007、eπ008的相继推出,东风奕派在成立的短短半年时间里,就完成了主流市场的多产品覆盖,满足消费者个人用车、家庭出行场景需求。接下来,东风奕派将在纯电和增程两个动力赛道持续发力,在15-25万级别市场,与主流新能源品牌正面竞争。

主流市场对产品的需求,从来都是高要求和高期待。可以预见的是,东风奕派这种满足主流需求的高价值精品新能源车路线,将对新能源市场产生深远的影响。一方面,通过提供更优质的产品,东风奕派进一步推动了新能源车市场的发展;另一方面,通过聚焦高频刚需场景的技术创新和产品升级,东风奕派也在影响市场的“内卷”方向,将单纯的价格战,引向带给用户更高产品价值的价值战。(文陈)

汽车分类资讯推荐

热门三排座SUV大比拼:零跑C16和比亚迪唐DM-i谁更强 - 天天要闻

热门三排座SUV大比拼:零跑C16和比亚迪唐DM-i谁更强

在前不久刚结束的北京车展上,零跑全新的中大型6座SUV——零跑C16吸引了不少消费者的关注。官方更是直接把新车称之为MPSUV新物种,是能重新定义6座SUV体验的。新车是真的能颠覆大家对6座SUV的印象,还是单纯嘴上说说而已?
有颜值有配置,新博越L新在哪里? - 天天要闻

有颜值有配置,新博越L新在哪里?

吉利博越L这款车一直有着不错的销量,月平均销量超过一万台,如今博越L也迎来了更新,让我们一起来看看它究竟有什么变化!外观上,全新的博越L和23款相比没有什么变化,不过这个外观也确实能打,放到现在依然不输同级别SUV。
十万出头越野车,硬派又舒适:实拍BJ30 - 天天要闻

十万出头越野车,硬派又舒适:实拍BJ30

近几年越野、露营文化逐渐成为一种潮流生活方式,年轻消费者对硬派SUV的热情也越发高涨。但越野车的售价一般都在20万以上,对于向往越野但预算有限用户并不友好,其它SUV虽然更经济实用,但越野能力又不强,且没有个性。
通用汽车总裁:雪佛兰科迈罗有望以电动汽车身份回归 - 天天要闻

通用汽车总裁:雪佛兰科迈罗有望以电动汽车身份回归

IT之家 5 月 17 日消息,雪佛兰在 2024 年底宣布第六代 Camaro(科迈罗)停产时,官方坚称该车最终会回归,他们当时表示:“虽然没有直接的继任者,但这并不是 Camaro 故事的终结。”通用汽车总裁马克・鲁斯 (Mark Reuss) 在接受 MotorTrend 采访时表示,他希望雪佛兰 Camaro 能“回归初心”,成为一款价格实惠且具有广
销量跌跌不休,被迫连续裁员,广汽本田前景堪忧? - 天天要闻

销量跌跌不休,被迫连续裁员,广汽本田前景堪忧?

如今,国内新能源汽车对整个车市的影响,不仅仅是新能源市场份额的上涨,而且也已严重威胁到了传统燃油车企的生存。受此影响,广汽本田这样的行业巨头都开始被迫裁员。继2023年第四季度,广汽本田首次裁员900人之后,有消息称,近日广汽本田又开启了新一轮的裁员。
四缸/双腔空悬/电动射灯 奔达燎700 Pro发布 售价不变 - 天天要闻

四缸/双腔空悬/电动射灯 奔达燎700 Pro发布 售价不变

5月17日,2024北京国际摩展W1馆,奔达机车发布了旗下“新硬核科技运动巡航”燎700 Pro,售价46800元。新车采用直列四缸发动机,并且首次搭载云驰双腔空气减震系统、折叠电光翼(电动折叠射灯)、BCD智能车联网系统。
比亚迪秦L实车到店!5月28日上市 卖10-14万? - 天天要闻

比亚迪秦L实车到店!5月28日上市 卖10-14万?

智电出行从比亚迪经销商处了解到,秦L DM-i已到店,将于5月28日上市。秦L采提供5种外饰色、2种内饰色可选,比秦PLUS更豪华大气。新车首发搭载第5代DM-i混动技术,油箱容积65L,满油满电续航里程超2000km。
车主有过保险经验的进 - 天天要闻

车主有过保险经验的进

在午后的阳光下,我静静地坐在那辆被撞得面目全非的新车前,心中五味杂陈。那鲜艳的红色,曾经是我对新生活的憧憬和向往,如今却成了我眼前这片黯淡风景中的一抹痛楚。车停在车位,本是安静而安全的港湾,却不料遭遇了这场无妄之灾。