新版保时捷taycan起步超百万,有些配置还不如小米,值不值?

2024年04月28日09:11:33 汽车 5835

新版保时捷taycan起步超百万,有些配置还不如小米,值不值?

最近热度非常高的小米汽车正在紧锣密鼓进行交付,首批车主已经开上了实车,可以说小米su7是一炮而红了,足以让其他的自主品牌一阵羡慕。这款车能成功离不开高颜值,而外观整体造型设计确实有点像保时捷,特别是接近保时捷taycan,当然在此前的上市发布会上,小米su7也是在各个方面对比了保时捷taycan。有趣的是最近这款保时捷车型也完成了更新,全新2024款价格可谓是相当高调。

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这次2024款入门版的指导价就高达100.8万,最顶配更是达到了199.8万,如果相比老款车型是有明显价格上浮的,简直是和今年国内市场价格战格格不入。这一台车基本能换到小米5台车了,其实两者的尺寸定位都是中大型c级车,而且这款保时捷taycan轴距2900mm反而不如小米三米的轴距。

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不得不佩服保时捷的外观设计确实很强,可以当很多品牌的老师,这款车虽然不是跑车的架构,采用了前后四门设计,不过运动感依然是很到位的。车头两侧的灯光已经被不少汽车品牌模仿过,而车身侧面的运动大溜背造型相当流畅,这个角度确实和小米su7非常类似,而且同样是半隐藏的门把手,就可以说小米事实上借鉴了这款车。

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虽然印象当中保时捷还是一个相对比较传统的车企,但毕竟这是一款电动化架构的产品,车内科技氛围是要更激进一些的,整个中控台面上完全被屏幕包围,而且不是简单的贯穿超级大屏,比如数字液晶仪表盘做出了环绕式的曲面效果,中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕是单独布局。

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价格这么贵,在硬件方面是有两把刷子的,保时捷taycan现在的新版本没有单电机那一说,直接全系无差别提供了双电机四驱,这次入门综合输出435马力,仅仅中配版本就区分为598马力,884马力,以及952马力多种版本。而最强的版本综合输出高达1034马力,因此也直接让这款车的最快零百加速成绩跑进了疯狂的2.2秒,能做到这种水平已经算比较极致了。

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综合来看保时捷taycan这款车实力是很强,不过要是深究性价比的话,这款车真的值吗?要是相比现在国内市场的纯电动车,性价比确实不高,但保时捷毕竟是保时捷,品牌溢价是客观存在的,该车型本质上和小米su7根本不是竞争对手。

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问题来了,你觉得保时捷taycan值吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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