中国最赚钱的汽车制造企业
近日，随着各大车企陆续发布最新的年度报告，我国最赚钱的汽车制造业企业已经出炉。这家企业就是总部设在广东省深圳市的比亚迪集团，2023年度比亚迪的营业收入有6023亿元，净利润达到了300.4亿元。
值得一提的是，全国汽车产销量最大的车企上汽集团，虽然去年的营业收入有7447亿元，但是净利润只有141.1亿元。也就是说营业收入比上汽少了1400多亿元的比亚迪汽车，净利润却是上汽集团的2倍多。
汽车制造业后起之秀
从1885年，德国工程师戴姆勒发明了汽油发动机开始，人类就算是正式进入了汽车工业时代。上世纪50年代，新中国第一个五年计划中，中国第一汽车制造厂的投产，标志着中国汽车工业的起步。
无论是相比于100多年前的欧洲汽车制造业，还是国内的老牌汽车企业，比亚迪都是汽车制造业的后起之秀。很多人可能不知道，比亚迪诞生在1995年，最早是以生产手机锂电池起家的。在2003年，比亚迪收购了陕西秦川汽车之后，才正式进入汽车制造业时代。
2005年，比亚迪推出明星产品F3车型，以高性比价的比的优势，为其发展奠定了基础。但是，虽然比亚迪足够努力，但是在燃油汽车时代，在各大合资车企的挤压下，比亚迪汽车的表现并不突出。
全球最大的新能源汽车制造商
直到2008年，比亚迪率先推出双模的F3DM新能源汽车，比亚迪的逆袭之路才正式开始。时至今日，比亚迪已经停产了纯燃油车型，全面转型为一家新能源汽车企业。而这样的转型魄力，纵观全球各大车企也是唯一的一个。
其实，比亚迪之所以能够荣膺全国最赚钱的汽车制造企业，其主要原因还是在新能源汽车领域的巨大成功。我们都知道现在的新能源汽车技术路线大致有四种：纯电动、油电混动、增程式和燃料电池，其中以前两种为核心。
比亚迪汽车在插电式混动汽车市场，是绝对的全球第一，而在纯电动汽车领域，以微弱的劣势仅次于特斯拉，屈居全球第2位。两项加总比亚迪新能源汽车销量达到了302万辆，稳居全球新能源汽车市场第一位。
比亚迪为什么这么赚钱？
那么相比于中国一汽、东风汽车、上汽集团、吉利汽车等汽车巨头，比亚迪汽车为什么赚钱呢？我想这背后的几个原因是不可忽视的：
其一，抓住了新能源汽车的风口。近些年来，新能源汽车市场的飞速发展，可以说让最早转型的车企，赚的盆满钵满。在传统燃油车是时代，国产汽车很难卖到20万元以上，利润水平自然高不了。
但是，进入新能源汽车时代，随着新能源化、智能化技术的加持，国产新能源汽车的定价已经开始超越传统合资燃油车企。例如，在MPV市场，比亚迪的腾势D9，售价都在30万以上，远超别克GL8、本田奥德赛等传统车型。甚至比亚迪推出的百万级的仰望U8，也销售的不错。
其二，全产业链的优势。比亚迪汽车是国内，甚至在全球范围内，也是新能源汽车产业链最完整的企业，从电池、电机、电控、发动机等核心零部件，都可以自研自产。相比于各大车企电池一般都是从宁德时代采购，可以说比亚迪将更多的产业链利润，都留在企业内部，这也是比亚迪畅销车型秦plus，可以将价格低到7.98万元的底气来源。
其三，比亚迪不止是一家车企。我们现在提到边亚迪，都将其定义为一家汽车制造企业。其实，比亚迪的产业范围远不止汽车制造一个领域，除了传统的电池业务中之外，比亚迪还是我国重要的电子产品的代工企业，其中华为手机很多都是由比亚迪代工生产的。这些产业也为比亚迪，贡献了不少的利润和营业收入。
写在最后
数据显示，我国现在的汽车产销量已经突破了3000万辆，是全球第一位的汽车市场。其中，新能源汽车市场规模在950万辆左右，也是稳居世界第一位。比亚迪的成功背后，也应该感谢中国这个巨大的国内消费市场，我们知道比亚迪是主要专注于国内市场的，其出口量不及奇瑞等车企。
所以说，比亚迪汽车能够在第一时间抓住新能源汽车市场的风口，并且彻底转型新能源汽车制造，能够成为全国最赚钱的汽车制造企业也是在意料之中的。我们也乐于看到国产汽车品牌，凭借着新能源汽车技术，逆袭合资汽车实现换道超车。如果合资车企不能够积极转型，未来的利润将被瓜分的更多！
