2024年3月，起亚汽车在美国接近7万辆，达到69,472辆。不过，依然未能摆脱轻微下跌的情况。同比跌幅2.6%。起亚在美国市场连续四个月出现同比下跌，但是跌幅并不大。2023年12月同比下跌0.2%。2024年1月和2月分别下跌1.70%和3.0%。
事实上，几款主力车型表现相当积极。销量下跌主要由中型轿车K5和小型车锐欧销量暴跌造成。K5销量为1,174辆，同比下跌79.7%。锐欧则只剩246辆销量，同比下跌89.9%。
K5在美国市场处于新旧交替时期。新的2025款车型预计会在今年夏天在美国登场。当前车型销量低迷也是合情合理的。
由于销量下跌，起亚去年已经确认锐欧会退出美国市场。在售的2023款车型是锐欧在美国的最后一款车型。锐欧销量锐减，也是有迹可循的。
同样因为销量被放弃的毒刺Stinger，也让起亚美国损失了接近1千辆的销量。
几款热门车型表现其实挺不错的。有三款车型销量过万。最好卖依然是紧凑SUV狮跑，销量超过了1.5万辆，同比增长17.3%。轿车福瑞迪表现也不错。销量超1.3万辆，也录得了双位数增长。同比增长12.8%。
中大型SUV Telluride销量也有1万辆出头。不过同比下跌4.1%。是销量前三的车型中，唯一出现下跌的一个。中型SUV索兰托表现出色，同比增长27.8%，增长超过了四分之一。是传统车型中，增长最多的一个。销量接近9千辆。新车型的推出刺激了索兰托的销量。
MPV嘉华也持续有好表现，同比增长14.8%。销量达到3451辆。嘉华全新车型预计会在几个月之后上市。难得的是，当前车型依然有好表现。
电动车型方面，EV6的销量在持续增长。上个月卖掉了1537辆，同比增长55.6%。相对于2月份1309辆的销量也有进步。
EV9销量并没有往上走。3月份销量1281辆。相对2月份1318辆的销量下跌了27辆，比1月份1408辆的销量少了超过100辆。
