大5座SUV，轴距2960mm，490马力，四驱和空悬都有，降到24.69万

有人说，今年对于汽车市场而言会是很关键的一年，但笔者认为这种说法比较保守，应该说接下来的每一年，对于车企来说都会很关键。因为这种高烈度的竞争一旦开启，除非有了明确结果，否则很难说停就停。在激烈竞争中，总会出现一些“突围者”，会展现出一些比较亮眼的产品力，例如今天要说的这台车，新岚图Free。

目前在售的新岚图Free，指导价26.69万，加入了38999元限时权益以及置换补贴，权益后仅24.69万，目前各地经销商都按照这个价格在报。而这台车是中大型SUV，也是国内一线大厂东风旗下的高端汽车子品牌，这就让其在当前车市比较显眼。那么它值得入手吗？我们从多个角度一起来分析一下。

外观方面，新车采用了机械式的设计风格。前脸配有直瀑式的进气栅格，内部镶嵌了银色的车标，栅格两侧连接细长的前大灯组，还配有贯穿式灯带，有着不错的视觉效果。下方两侧的导流槽采用了机甲风格的设计，底部还配有熏黑的进气口，有着较硬朗的气息。

侧面来看，该车的长宽高为4905*1950*1645mm，轴距2960mm。车身前低后高，有着不错的运动姿态。车窗下沿配有银色镀铬饰条装饰，后窗还配有隐私玻璃，车内的私密性有所保障。带有隐藏式门把手，搭配车顶的行李架，时尚感也得到了提升。侧裙和后轮眉采用了黑色的护板包覆，配备星环五辐式铝合金轮毂和255/45 R20规格的轮胎。

车尾配有扰流板，后挡风玻璃下沿依旧有饰条装饰，贯穿式的尾灯组采用了熏黑处理，中间镶有“VOYAH”英文标识，两侧灯腔内部呈麦穗样式，辨识度较高。

内饰部分，车内采用了游艇式布局，选用了大量的皮质材料进行覆盖，双拼色搭也显得更有活力。中控台搭载了可升降的贯穿式屏幕，由12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏+12.3英寸娱乐屏组成，平底式的多功能方向盘也为皮质包裹，支持4向调节。座椅采用皮和翻毛皮的材料，配有精美的螺旋式花纹，前排均支持电动调节、加热、通风和按摩功能。配有K歌功能、64氛围灯和丹拿品牌的10颗扬声器，以及后排多媒体控制功能，在车内能获得较好的娱乐体验。

智能配置方面，车机系统内置了8155芯片，车内系统内存为16GB，系统存储为128GB。支持GPS导航、Hicar、车联网、面部/声纹/语音识别等功能。搭载了Apollo辅助驾驶操作系统，内置TDA4*2芯片，配有前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能，可实现L2级别的驾驶辅助。

内部空间方面，该车定位为一台5座的中大型SUV，有着不错的空间表现。笔者身高175cm，入座后排头部余有1拳半，腿部空间超过两拳，跷二郎腿是没有问题的。还配备了智能可调节的全景天幕，可通过后排的一体式触摸屏，进行十级调节天窗玻璃的透明度。还配有双区空调、车载空气净化器和后排出风口，乘坐的舒适度有所提升。

动力方面，搭载1.5T增程器+双电机组成的增程式动力，增程器采用了米勒循环技术，热效率达到42%。功率110kW（150Ps），峰值扭矩220N·m，双电机总功率360kW（490Ps），总扭矩720N·m，百公里加速成绩4.8s，WLTC百公里综合油耗0.81km。匹配电动车单速变速箱，动力表现较为优秀。还加入了四驱系统，配双叉臂式+多连杆式独立悬挂。此外，配备了100mm的可调空气悬架，采用了铝合金的底盘，相比传统钢制底盘更加轻量化，驾驶体验更加平稳顺畅。

续航方面，采用宁德时代 / 蜂巢能源的三元锂电池，电池容量为39.2kWh，快充模式下30%到80%的电量仅需0.43小时。CLTC纯电续航里程210km，CLTC综合续航里程1201km。新车还支持对外放电功能。

写在最后：新岚图Free的产品力总体还是令人感到满意的，如果不看价格，仅看堆的这些配置，包括空气悬挂、铝合金底盘、双电机490马力、四驱+双叉臂悬挂、丹拿音响等，都会觉得这台中大型SUV的堆料是比较足的，挂个一般的合资车标，或许价格就三十万甚至四十万了。而新岚图Free权益后24.69万的价格，也确实带来了明显反差，能在笔者心目中挂上“低价高配”的名号。笔者买车是比较看重个人感受的，也因此建议大家预算如果在这个价位，确实可以去试乘试驾一下，看看是否值得入手。