设计套娃到底,理想L6尺寸依然不算小,1.5T增程器配双电机

2024年02月26日23:35:04 汽车 1003

设计套娃到底,理想L6尺寸依然不算小,1.5T增程器配双电机

眼看着2024年国内汽车消费市场的价格战已经打响,现在每一个车企都是有危机感的,特别是对于相对年轻的造车新势力来说,2024年可能是生死攸关的一年。从理想汽车的销量表现来看,整个2023年称得上是顺风顺水,尤其是全新的L系列三款车型表现都不错,基本都能达到月销过万的水平。但理想汽车目前在售的三款车型都在30万以上价格区间,说实话对于普通工薪阶层消费者并不友好。

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收割了第1波的中产阶层消费红利之后,理想汽车要想稳住自己的高销量恐怕并不容易,毕竟能拿出30万以上来买车的家庭并非大多数群体。所以理想汽车也要适当放低自己的姿态,因此开发了一款理想L6,这款车依然是L系列产品,不过尺寸定位就相对入门了。

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该车型确实缩小了轮廓尺寸以及轴距,车身总长度4925mm,宽度1960mm,轴距2920mm,相比理想L7是小了1号,不过这样的尺寸依然可以定义为中大型SUV,也就是说理想汽车并不打算造太小的产品,即便是L6这样的入门车,尺寸空间表现依然比较大。毕竟轴距超过2.9米,而且还是传统的5座布局,后排空间会比较宽敞。

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前些年总是有不少车迷吐槽大众汽车的产品属于套娃设计,那如果看完理想汽车的产品套路,那大众汽车只能算是小巫见大巫。因为理想L6果然还是把套娃进行到底,相比此前的理想L7或者L8,这款全新L6除了尺寸上的缩小,几乎很难辨别出外观设计的变化,前脸依然是贯穿灯光,车身侧面甚至连腰线细节都没变。

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动力系统也没有出乎意料,毕竟理想汽车从一开始就认定了增程器技术体系,所以全新理想L6依然是搭载小排量发动机作为增程器,1.5T发动机是4缸机,动力输出虽然只有154马力,但只是作为发电使用,并不直接驱动车轮。

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目前还没有给出具体的电机性能参数,但是按照理想L系列的惯例来看,这款理想L6预计也是双电机配置,但是会在电池组方面降低成本,首先是采用了欣旺达磷酸铁锂电池组,容量也会有所下降。

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按照现有的产品策略来推断,全新理想L6大概率能够把价格门槛拉低到30万之内,如果最入门的低配版本能控制在25万左右,这款车的吸引力会很强,特别是对比丰田汉兰达之类的车型有较大配置优势。

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问题来了,你觉得理想L6会定价多少?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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