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6月13日，宝马等7家汽车制造商承诺将经销商返利期限缩短至60天内，响应工信部反“内卷”政策，缓解下游资金压力。记者多方核实，广汽丰田率先推行月结现金返利模式。
06月14日
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车卖得越多，亏得越惨，经销商已经不止一次站在崩溃边缘了。现在，主机厂终于坐不住了。6月13日，媒体报道称，包括宝马、奥迪在内的7家主流主机厂，向全国经销商做出承诺：销售返利将在60天内完成支付。其中广汽丰田更是承诺“月结”模式，80%以上的
06月14日
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6月13日，2025汽车－轮胎跨界发展高峰论坛，在北京西国贸大酒店举行。本届论坛的主题，为“危机下的破局之道”。中国电动汽车百人会的副秘书长师建华，为大会致辞。师建华作为汽车行业专家，从汽车市场层面出发，提出了几个轮胎企业需要关注的点。
06月14日
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6月13日，2025汽车－轮胎跨界发展高峰论坛，在北京西国贸大酒店举行。本届论坛的主题，为“危机下的破局之道”。中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，为大会致开幕词。安庆衡曾担任北汽集团、北汽控股董事长等职，是汽车行业的资深专家。他在致辞中指出
06月14日
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6月13日，2025汽车－轮胎跨界发展高峰论坛，在北京举办。本届论坛的主题，为“危机下的破局之道”。同期举行了2025“轮胎之星”颁奖仪式，共18家轮胎企业及服务商获奖。其中，双钱轮胎集团有限公司，摘得“民族品牌先锋奖”。佳通轮胎（中国）投
06月14日
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6月13日，2025汽车－轮胎跨界发展高峰论坛，在北京西国贸大酒店举行。本届论坛的主题，为“危机下的破局之道”。中国石化北京化工研究院原首席专家张明森博士，主持上午的会议。
06月14日
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豪车市场普跌的现象近年来愈发严重，很多曾经大几十万的豪车，如今可能只需要二三十万。就算是奔驰、宝马、奥迪旗下的车型，终端没有降价也是很难卖出去。至于二线豪华品牌，更需要价格来支撑，一些入门车型起步价甚至只需十多万。比如凯迪拉克CT5，实际价
06月14日
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高端化是车企们必然要经历的一个过程，一直停留在20万以内的中低端市场，可能短期来看有着不错的销量表现，但长此以往对汽车品牌而言存在一定的负面效果。因此，自主品牌们也都纷纷想往上爬，比亚迪推出了腾势、仰望以及方程豹这些高端品牌，吉利推出了领克
06月14日
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昨天我发了个微博，大概意思是，不管是787的电子调节舷窗还是新能源汽车的玻璃天幕大顶，再好的镀膜层都不如一块布来得遮阳和隔热。然后有网友问，为什么新能源汽车都要搞玻璃天幕？嗯，问到点子上了。新能源汽车厂家都坚持用玻璃天幕，显然这事儿是“有好
06月14日
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在新能源汽车市场份额攀高的背景下，燃油车与新能源汽车之间的税费差异，及基于这一差异的公平竞争问题引发行业关注。6月11日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树在一次直播访谈中表示自己“只购买燃油车，绝不购买新能源车”。
06月13日
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