汽车年审对于所有车主来说都不陌生，因为它跟我们的养车用车息息相关。年审是机动车正常上路行驶的必须条件，也是车辆安全运行的保障。根据规定，所有的汽车上路都必须按时参与年审，取得检验合格标志。
最近几年，汽车年审规定在不断变革，相关部门优化和调整了私家车的检测周期，取消了一些不符合当前实情的年审规定，让审车检车越来越轻松，这一系列的改变体现了公安部“放管服”政策的办事宗旨，提高了审车的效率。
当汽车年审管理逐渐放宽，越来越多的人开始呼吁取消机动车年审。他们认为，刚出厂的新车一切运行条件完好，没有检测的必要。汽车年审以6年为一个临界点，新车6年之内免于上线检测，6年之后就需要按时参与年审。虽然新车“6年免检”，但是车主需要按时办理电子年审手续，这一规定让很多人觉得十分麻烦。既然新车可以免于年审，为啥还要每隔两年领取一次电子年审合格标志那？这不是多此一举吗？
根据定义，汽车年审是对车辆运行状况进行的一次安全技术的评估和检验。而新车在办理年审手续，领取电子合格标签的时候并没有实施系统的检测，仅仅是加盖一个公章就完事，很多车主觉得这样的年审已经没有实际意义，呼吁相关部门将其取消。汽车年审已“名存实亡”！为什么还不废止？专家说出重要原因。
●加强年审管理有利于减少交通违法的产生，降低事故率
年审是汽车运行过程中的一次安全技术检验，这跟交通违法有何关系呢？很多人可能不明白，其实，汽车年审跟交通违法是息息相关的。我们都知道，审车时需要把所有的道路交通违法处理完毕，否则将不能参与年审。假如新车在6年免审期内不用领电子年审合格标志，那道路违法将会更加猖獗。
试想，如果一辆车上路后六年不要求处理违章，那平均每年的违章次可能会达到上百次？这不是夸张，曾经曝出的“违法王”车辆累计扣分3566分，仅罚款就超过10万元。所以，按时让路上行驶的机动车参与年审，每两年领取一次电子年审合格标签，这不仅可以让管理部门及时了解每一辆车的运行状况，而且有助于约束车主在日常驾驶中遵守交通法律法规，显然，这对于降低道路交通事故具有重要意义。
汽车年审的意义是为了保障车辆合法上路，同时也是为了确保安全行驶。遵守交通规则跟行车安全密不可分，私家车在“6年免检”期间，车主每两年领取一次电子年审合格标志，这是一项强制性的规定和要求。这一规定看似“名存实亡”，但却有着重要的意义。对于汽车年审，大家有什么意见或看法？
