让行理由：标牌规定道路通过优先级不同。
让行规则：行进过程中，看到“让行”标志，即使是直行进入交叉路口，也要为其他交叉入口并入以及转弯车道让行。
有交通灯的路口，灯头让灯尾
让行理由：先进入交叉路口的车辆有优先通过权。
让行规则：等红灯过程中，如果右侧已经变成红灯，但路口内车辆还未完全通过，即使本侧直行车辆已是绿灯，那么应该让先进入路口的车辆先行。
主路出口，辅路让主路
让行理由：主路车辆盲区较大，车速较快。
让行规则：在辅路行驶时，即便辅路车辆是直行也要让主路车辆先行。如果因为辅路未让行而发生交通事故，那么辅路车辆全责。
支线让干线
让行理由：主线车辆盲区较大，车速较快。
让行规则：城市的道路设计中，大多都有环线主路与环线支路，行驶在环线支路时，需要让环路主线先行。还有一种情况就是支线车辆通过交汇路口时，也需要让行环路主线车辆。否则一旦发生交通事故，依旧是支线车辆全责。
环岛以“先出后进”为原则
让行理由：先来后到，先进入环岛的机动车路权更高。
让行规则：环岛大家都很了解，直行走中间、左转走内侧、右转走外侧，这里也有需要让行的时候：准备进入环岛的车辆要让已在路口内的车辆先行。
闯入“导流带”的车辆全责
让行理由：违法闯入，全责。
让行规则：并入主干路的辅路入口，都会有转向并入导流带，在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。如果有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，闯入导流带的车辆，要负全责。
小安温馨提示：
大多数情况下， 转弯确实需要让直行，不过也有一些特殊情况，直行是要让转弯的。尤其是“灯头让灯尾”这个隐藏规定，很多车友们并不熟悉。当然，行车上路我们更应该注意的，并不是“谁没让谁要负责”，而是“互相谦让，安全行车”！
