丰田的英仕派最近刚刚上市，本来18.28万元至22.98万元的售价受到了汽车降价狂潮的影响，在短短几日就直降两万。这样的降价方式让人忍不住怀疑，是这款车有问题吗？虽然降价是每个车企都必经的事情，但是也不至于将刚上市没多久的车，就只交两万块钱吧？前款的英仕派销量数据都不错，甚至在一些车评APP中，英仕派的排名都能超过雅阁，所以说这款车降价让很多人都想不明白。不过我认为想不明白，这款车为何降价是一回事，只要这款车足够的足够好，消费者可以放心购买，那就是我们捡了个漏，所以我们下面来一起了解一下这款车有哪些优点吧？
首先我们来看这款车的外观造型，我个人非常喜欢这样的设计，而且这款车给我带来的第一眼感觉就是非常大气，在当下，每一款车都在追求着未来化，科技化的设计理念，已经没有那么多的车企会耐心去做这样的车了。车头最为亮眼的当属直瀑式的中网网格，每一根饰条都有序排列，形成了这不大不小的前脸。乍一看去，还有一些豪华品牌汽车的味道。两侧的前灯灯组，造型也非常独特，棱角分明四四方方，下方还有如雕刻般的凸起纹路，进一步提升了这款车的质感。
车身侧面造型整体呈流线状，每个角度设计的都恰到好处，就连车门处的腰线也做了细节处理，与那些笔直穿过的腰线不同，这款车的腰线做出了弧度，这一设计可以凸显出车主别致的审美品位。轮毂造型是由五个扇形装饰条拼接组合而成，将内部结构暴露在外，可以让别人第一眼就看到里边与饰条同色系的刹车卡钳。
这款车的尾部是典型的丰田家族设计，没有什么过多的造型，只给人带来了圆润饱满的感觉。但是在车尾灯内部，有一条极为明显的分割线，内部使用了，因此失调分割出了上下两部分，也为此提供了很大的亮眼之处，可以让那些职责这款车太过老气的人闭嘴，这样细节化的设计会让他们无话可说。
看到这款车的内饰以后，很多人会以为这是雅阁，其实作为姊妹车型，有着相同的设计也是正常的，毕竟这款车的定位与雅阁相同。中间的中控屏幕尺寸达12.3英寸，和姊妹车型雅阁配置一样。下方几何图形样式的空调出风口与雅阁一样，这也是很多人认为这款车内饰与雅阁相同的一点，只不过雅阁的空调出风口连接的会更加多，没有重要分散。下方的物理旋钮等都和雅阁一致，但是这款车的内饰颜色会比雅阁更亮一些，没有雅阁那种看起来灰蒙蒙的感觉。另外，这款车的驾驶位置的方向盘全系标配的是真皮材质，中配和高配两个版本会在HUD抬头数字显示。
到了车辆座椅材质方面，这款车用的比较杂，像是低配与次低配版本，使用的座椅材质是仿皮，中配则是仿皮与真皮两种，到了高配版本则是额外多出了一种翻毛材质，这一点也是我无法理解的设计，不知道为什么，这款车没有像雅阁那样，将中配版本和高配版本的座椅做出统一设计。
车内的氛围感肯定也不能少，除了低配版本与次低配版本使用的喇叭分别是四个和八个，并且没有相应的品牌，到了中配和高配就变成了Bose音响以及12个喇叭，并且还配有多色氛围灯。
车辆的内饰颜色也有三种可选，像是最基本的纯黑色，还有黑色与棕色的拼接，以及黑色与红色的拼接。我比较推荐去购买黑棕双拼，因为这款颜色看起来低调沉稳又不失大气，会让人第一眼看去，就认为车主极具品味。
车辆的性能方面，使用的是1.5升涡轮增压，最高五达192匹的马力，前置前驱并搭载着cvt无级变速箱，这只是一点小开胃菜，不值得一提。要说最牛的还是除了低配版本以外，其他三款车配备的驾驶功能，像是全素自适应巡航以及l2辅助驾驶功能，这都是司空见惯的了，这款车还配有honda Sensing的辅助驾驶系统，高配版本支持的价值功能会更多。
目前，这款车的售价在16.28万元至20.98万元，因为问世不久，我觉得这款车还有继续降价的可能，如果想要不买，我觉得可以适当再等一等。如果对这款车感兴趣的话，可以到线下进行体验试驾。
