唐dmi的动力让我欣喜

2023年10月22日14:42:03 汽车 1717


唐dmi的动力让我欣喜 - 天天要闻

唐dmi的动力让我欣喜 - 天天要闻


这款汽车的动力和空间还是保持的挺优秀的,首先动力强劲,想要多快就能有多快,不管是高速上还是山路上,都没有啥压力,空间表现也可以,满足了我们平时的家用需要。
这款车让我不太喜欢的地方,就是在这个价位上,上面的一些智能化配置不够完善,我觉得不够实用,厂家能够升级一下吧。
这款汽车的空间还是可以的,当时我买车时就觉得这辆车的空间确实大,和同价位的车型对比之后,大空间的车更吸引我。
这辆汽车的动力还是比较强劲的在路上,只要敢踩油门,那就能够满足我了,可以让我们追求一下速度与激情的体验感。
这辆汽车的续航能力还行,我在老家城区里驾驶都不存在啥问题,主要是混动的车型,比较灵活的。
这辆汽车的外观造型还挺帅气的,有着较强的科技感,而且整体的风格大气稳重,也符合我的年纪,看上去更加的得体。
这辆汽车的内饰还行,我觉得还是比较大气简约的,做工没啥问题,也具有档次气息。
这款汽车的性价比还是蛮不错的,我觉得比我之前开过的车要好,质量可靠也节省用车成本,所以目前没有什么可以挑剔的,希望这款车在将来能够一直优秀吧。
这辆车上面的一些智能化系统有待提高一下,我觉得厂家需要重视这个问题,就好像是手机一样,就算品牌在高端,可是配置不行,谁还愿意买呢。


唐dmi的动力让我欣喜 - 天天要闻


唐dmi的动力让我欣喜 - 天天要闻


唐dmi的动力让我欣喜 - 天天要闻


唐dmi的动力让我欣喜 - 天天要闻


唐dmi的动力让我欣喜 - 天天要闻


唐dmi的动力让我欣喜 - 天天要闻


唐dmi的动力让我欣喜 - 天天要闻


唐dmi的动力让我欣喜 - 天天要闻

汽车分类资讯推荐

日本车企推出“袖珍小车”:一人一座100公里续航 - 天天要闻

日本车企推出“袖珍小车”:一人一座100公里续航

快科技6月9日消息,据媒体报道,日本初创公司KG Motors推出了一款袖珍级纯电动汽车Mibot。该车车身尺寸小于日本流行的K-car“轻自动车”,仅能容纳一名驾驶者,但其设计巧妙,甚至可以整体塞进一台丰田海狮的车厢内。KG Motors创始人楠一成表示,现在的汽车体积普遍过大,他希望打造一款更适合日本狭窄道路环境的小车。Mib...
比亚迪首次杀入日本进口车前10 今年底要开100家门店 - 天天要闻

比亚迪首次杀入日本进口车前10 今年底要开100家门店

快科技6月9日消息,据小迪快报公布的最新数据显示,刚刚过去的5月份,比亚迪在日本上牌量达416辆,首次进入日本进口车品牌榜前十名。比亚迪将在日本引入插混车型,并推出符合当地需求的轻型纯电K-Car EV,进一步覆盖细分市场。同时,比亚迪还将在日本加速渠道建设,预计到2025年底设立100家门店。日本汽车进口商协会公布的...
没有仪表盘全靠Hud,小鹏G7内饰实拍图曝光 - 天天要闻

没有仪表盘全靠Hud,小鹏G7内饰实拍图曝光

近日,小鹏G7车型曝光了更多的内饰拍图,该车已经到达了全国各地经销商处,不过还是没有直接摆到展厅,可能还在等待官方的发布节奏,并进行备货,预计未来上市之后会有着爆款级别的表现。
15万内智能纯电SUV对决,深蓝S05对比零跑B10,谁更值得买? - 天天要闻

15万内智能纯电SUV对决,深蓝S05对比零跑B10,谁更值得买?

要说现在卖的挺火的15万内纯电SUV,零跑B10肯定算一个,不到12万给到激光雷达、高通8295P智舱、副驾拓展孔,而比它上市还早的深蓝S05也是个狠角色,今年前五个月的月销量不断刷新高点,它的车载云台相机、女王副驾、3C超充同样极具价值感
20万级奶爸神车,空间大,续航长,东风奕派eπ008适合家用 - 天天要闻

20万级奶爸神车,空间大,续航长,东风奕派eπ008适合家用

在如今竞争激烈的汽车市场中,东风奕派eπ008以其出色的综合实力脱颖而出,成为众多消费者关注的焦点。作为一款20万级家庭智能大型SUV,它在空间、智舱、智能辅助驾驶、安全、动力、外观和底盘等多个方面展现出了独特的优势,为用户带来了高品质的驾
当降价成瘾,李力刚谈品牌销售该如何自救 - 天天要闻

当降价成瘾,李力刚谈品牌销售该如何自救

当你走进很多商场,总能看到“限时促销、直降xxx或者活动只剩三天”的标语。让有购买需求的人忍不住想抢购。但事实上,这些大幅降价的大多是库存老款,企业只是想清仓回款。很多企业都知道降价可以说是应对竞争的最无奈一招,是无奈之举,只是饮鸩止渴,但
10万出头拿下丰田凯美瑞,家用代步好选择! - 天天要闻

10万出头拿下丰田凯美瑞,家用代步好选择!

今天给大家带来一辆二手凯美瑞,具体版本是——凯美瑞 2019款 2.0G 豪华版 国VI,该车搭载2.0L 178马力 L4发动机,匹配CVT无级变速(模拟10挡)变速箱,最大功率131kW,最大扭矩210N·m。该车于2019年6月上牌,