魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱

2023年09月16日13:37:03 汽车 1747


魏牌新摩卡DHT-PHEV来了

混联DHT澎湃动力更好开

大师级底盘及悬架调教更好开

高阶智能驾驶辅助更好开

带你沉浸高阶快乐 一同驭见驾驶之魅

#重新定义大五座旗舰电动SUV

新摩卡DHT-PHEV

以「更好开」的驾乘魅力

重新定义大五座旗舰电动SUV

混联DHT澎湃动力

全场景全速域 更好开

魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱 - 天天要闻

超长续航 满足你的诗和远方

WLTC综合续航高达1100km+

无论天南地北

亦或海角天涯

只要你想

就能陪你一同抵达

魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱 - 天天要闻

一车抵三车省油更省钱

纯电模式

纯电优先模式、智能混动模式

智能覆盖全速域

纯电车、性能车、节能车随意切换

满足不同出行场景

节能又省心

魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱 - 天天要闻

高效动力输出 轻松驾驭每一程

1.5T高热效率发动机

130kW高集成度DHT变速箱

日常代步还是远途出游,也能轻松驾驭

当你踩下油门,快乐无限延伸

魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱 - 天天要闻

大师级底盘及悬架调教

兼顾舒适与运动 更好开

魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱 - 天天要闻

面对弯道 有效抓地避免侧倾

采用全铝合金下摆臂

让底盘轻松瘦身

提升有效抗侧倾能力与稳定掌控力

轻松驾驭每一弯道

魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱 - 天天要闻

碎石路与减速带 也能如履平地

大师级底盘与悬架调教

拥有50余种弹性元件组合方案

以及100余组前后减震器阻尼力方案

事无巨细,都已全盘考虑

魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱 - 天天要闻

高阶智能驾驶辅助系统

智享轻松出行 更好开

魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱 - 天天要闻

智慧领航 安心轻松智享出行

搭载高速NOH辅助驾驶系统

解锁智能进出匝道、智能变道保护等

多种辅助驾驶场景

时刻提供智慧领航

轻松坐享无忧出行

魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱 - 天天要闻

超强感知 全方位保护驾乘安全

全车搭载22个感知单元

同步探测 高效协同

足够智能才更加好开

魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱 - 天天要闻

智能泊车 轻松应对各种停车位

自动搜寻车位

支持横向/竖向/斜向三种停车位

可满足160+泊车场景

泊车难题,轻松化解

魏牌新摩卡一车抵三车省油更省钱 - 天天要闻

沉浸高阶快乐

驭见驾驶之魅

摩卡以「更好开」的非凡驾趣

重新定义大五座旗舰电动SUV


汽车分类资讯推荐

13.58万收准新红旗HS5,2.0T+8AT,家用代步好选择 - 天天要闻

13.58万收准新红旗HS5,2.0T+8AT,家用代步好选择

红旗HS5作为红旗品牌旗下的热销车型,承载着红旗品牌几十年的造车底蕴与匠心精神。自2019年上市以来,红旗HS5凭借其卓越的产品实力和亲民的价格定位,在市场竞争激烈的中型SUV市场中独树一帜。
奔驰绝地反击,GLC加大优惠力度,干翻奥迪Q5L,斩获... - 天天要闻

奔驰绝地反击,GLC加大优惠力度,干翻奥迪Q5L,斩获...

奔驰绝地反击,GLC加大优惠力度,干翻奥迪Q5L,斩获豪华SUV销冠。在豪华中型SUV市场,奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L之间的竞争向来激烈,这三款车型各有千秋,各自拥有忠实的粉丝群体和鲜明的产品特点。然而通过近两个月的销量数据来看,奔驰
家用好选择,15年汉兰达2.0T四驱,16万公里依然坚挺! - 天天要闻

家用好选择,15年汉兰达2.0T四驱,16万公里依然坚挺!

汉兰达,这位丰田的“壮硕绅士”,以其宽敞的胸怀和强劲的动力,稳坐车坛“靠谱大哥”的宝座。他不仅拥有能征服丈母娘的外表,更有让通勤变得轻松愉快的本事。它既能你体会到什么是真正的“舒服到家门口”,也能令你在接送娃儿或购物狂欢之后依然面带微笑,轻
准新坦克300越野版,16.8万,都市硬汉的平替? - 天天要闻

准新坦克300越野版,16.8万,都市硬汉的平替?

坦克300一经问世便收到了大批量的订单,甚至一度出现了加价提车的局面,只因这辆车以“方盒子”越野的造型和车内两把锁的配置俘获了不少车友的心,加之合理的售价区间让不少车友都能轻松体验越野的乐趣,今天要说的这辆坦克300 2023款 越野版 2
12万多拿下本田雅阁,2022款豪华版,这价格香不香? - 天天要闻

12万多拿下本田雅阁,2022款豪华版,这价格香不香?

雅阁是本田品牌旗下的主打款之一,凭借自身前后设计合理的空间表现,较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求,因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代,绝对是合资代表,这款雅阁 2022款 260TURBO 豪华版,是去年才上
26.8万!21年奔驰E级,5.6万公里,圆你奔驰梦? - 天天要闻

26.8万!21年奔驰E级,5.6万公里,圆你奔驰梦?

奔驰E级作为德国豪华汽车品牌中的一个经典车系,一直以来都是商务人士和高端驾驶者的心头好。它的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180,但直到1993年才正式戴上“E级”的名号。