【科技犬】
别克不愧是合资品牌中的一股清流，尤其是对比日系之后，今年4月底，品牌旗下大五座纯电SUV车型E5上市，20.89万起的售价也确实诚意十足。
该车在5月份开启交付，而刚刚结束的6月是其第一个完整交付月，其一共卖出了3587台，这样的成绩对于领先的车企如比亚迪、特斯拉、广汽埃安、理想等确实是“仨瓜俩枣”，但对于别克而言，已经有了十足的进步，值得一提的是，该车在7月份还将开启长须航版的交付工作。
E5跟凯迪拉克锐歌相同，也基于通用汽车奥特能平台打造，车身尺寸为4892*1905*1681毫米，轴距2954毫米，采用了别克全新的带的电动化设计语言，大气时尚，车内最大的亮点就是采用了30英寸的6K大屏，科技感十足。
虽然价格便宜，但其配置并不寒酸，即便是最入门的车型，基本上该有的配置也都给到，比如全速域自适应续航、L2级高阶辅助驾驶系统、真皮方向盘、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、高通骁龙8155座舱芯片，同时还有LED自适应大灯、前排多层隔音玻璃等，真的是诚意十足。
动力和续航方面，标准续航版配备的电机最大功率为180kW，零百加速8.6秒，使用68kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程545km；长续航版配备的电机最大功率为150kW，零百加速7.6秒，使用80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为620km。
别克E5还提供高性能的艾维亚四驱版车型，它采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，前永磁同步电机的最大功率143kW，后感应异步电机最大功率68kW，零百加速6.7秒，搭载的是80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为603km。
值得一提的是，别克全新纯电轿跑SUV车型E4已经上市，其售价更低（18.99万起），造型更运动，相比于E5，无疑会更为吸引年轻消费者的目光，随着它的到来，别克在电动化领域将正式启航。
月初，各家车企公布上个月成绩的时候，据五菱汽车，旗下全新小型电动车五菱缤果在6月份卖出了1.9万台再创新高，而自3月底上市以来，其累计销量已经超过了6.1万台，也就是说月均2万，毫无疑问，缤果又成为了爆款。
作为五菱全新力作，缤果于3月底上市，共推5款配置车型，售价区间为5.98-8.38万元（后新增两款，售价8.08-8.48万元），上市当天就交付了522台，这速度无人能及。
缤果可以看做是五门版的MINIEV，更偏向于一台正常的车，无论是外观还是内饰，都很时尚精致，在同价位的微型电动车里，确实非常能打，对女性消费者更是具有十足杀伤力。
其长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，电机最大功率为30千瓦和50千瓦，峰值扭矩110牛·米和150牛·米，采用磷酸铁锂电池，CLTC工况续航203km和333km。
值得注意的是，在同价位还有比亚迪海鸥这款车也是实力选手，那么同为这个价位的爆款，五菱缤果和比亚迪海鸥该怎么选呢？
显而易见，缤果的设计更偏向于女性消费者，呆萌可爱，同时购入门槛更低，加上五菱在微型电动车领域的口碑，背书能力更强。
反观比亚迪海鸥，这款车同样十分具有个性，而且动力更强，达到了55千瓦，全系支持快充，并且全系标配4安全气囊、ESP电子稳定系统，还支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁，外后视镜加热，配置更强。
广汽埃安公布2023年6月销量：45013辆，比上个月多卖了10辆，创出历史新高！
2023年1-6月，广汽埃安累计销量209336辆，同比增长109%。
作为对比，新能源一哥比亚迪最近几个月销量都在20万左右：2月19.4万辆、3月20.6万辆、4月21万辆、5月24.02万辆。
广汽埃安只用了半年时间，就已经卖出了比亚迪一个月的销量，成绩斐然。要知道，很多新能源车企一年能卖出比亚迪一个月销量，都要笑醒了。
整个2022年埃安累计销量27.1万辆，根据埃安总经理古惠南的说法，埃安今年目标是保50万辆，冲60万辆。
如果保50万辆，接下来的6个月平均月销量在4.8万辆左右。以现在埃安的势头，完成这个目标是有很大把握的。
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