日前，比亚迪旗下汉DM-p战神版正式亮相，新车在普通版车型的基础上，针对外观进行了黑化处理，内饰则加入了碳纤维饰板和翻毛皮覆盖，颇有一种性能车的风格。动力部分则搭载的是由1.5Ti插混专用发动机+前后双电机组成的DM-p插电混动系统，百公里加速时间仅需3.7秒，NEDC工况下纯电续航里程为200公里。据悉，新车将和汉DM-i冠军版一起，于5月18日正式上市。
外观方面，汉DM-p战神版前脸继续采用硕大的六边形进气格栅，格栅内部以点阵式镀铬元素进行填充，格栅上方的银色饰条以及“汉”标识均进行了熏黑处理，配合两侧“C”形仿进气口装饰，看起来更具视觉冲击力。
新车侧面基本都被涂成黑色，下方还换装了颇具性能车风格的19英寸亮黑色轮毂，与之匹配的是的是打孔刹车盘和镶嵌有“汉”标识的“金甲黄”四活塞定钳（前轮）。尾部右下角还加入了“3.7S”字样，从而彰显出自身的独特身份。
据悉，汉DM-p战神版的整车颜色以甲胄为灵感，通过巴斯夫特殊黑铝粉，在保持闪烁度的同时，还增加了整体的黑色深邃感，可吸收超过99%的光线，总半球反射率仅为1%。
车内的话，汉DM-p的整体设计布局和普通版保持一致，配有12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad，内置有DiLink 4.0智能网联系统。在细节处，座椅、门板、副驾驶中控台、中央扶手等位置均采用黑色翻毛皮材质进行覆盖，中央通道区域还加入黑色碳纤维材料进行点缀，安全带也换成了“金甲黄”配色。
动力部分，汉DM-p战神版搭载的是由1.5Ti插混专用发动机+前后双电机组成的DM-p插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米；系统综合功率426千瓦，综合扭矩为822牛·米，百公里加速时间仅需3.7秒。
续航方面，新车NEDC工况下的纯电续航里程为200公里，综合续航里程可达1120公里，馈电状态下百公里综合油耗为5.2升。此外，还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，并将悬架下摆臂以及转向节升级为铝合金材质，令簧下质量减轻约29%。
相较于汉DM-i，汉DM-p在保证燃油经济性的同时，拥有更强的动力性能，而汉DM-p战神版可以看作是为了满足那些追求运动的消费者而推出的原厂改装版本。参考目前在售的汉DM-p售价为32.18万元，我们猜测新车的价格应该会进一步上涨。（文/舒心）
