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作者：苏楷
疫情时代过去，全国煤炭市场进入复苏关键期。随着近年新疆地区煤炭产量的日渐上升，“疆煤外运”一词频频出圈，为从事煤炭运输的卡友们指明了新的创富风向标。然而，公路远途运输成本高、利润空间小的困境依然让许多运输者苦不堪言。为此，中国重汽专门针对目前煤炭运输的轻量化需求，焕新推出了新款豪沃MAX子母车，凭借着潇洒霸气的外形、安全可靠的设计以及强劲高效的性能等核心优势，成为越来越多卡友、尤其是年轻人创富路上的降本神器。
早在数十年前，“子母车”的运输模式就已活跃在江湖之中。顾名思义，“子母车”包含一母一子两台车辆，采用“车背车”的运输方式，两台车同时进行单边运输，空返时由母车背着子车返程，大大减少了运输成本、提升了运输效率。在如今各行各业都疯狂“内卷”的巨大压力下，“子母车”的运输模式回归江湖，成为了煤炭运输者们的青睐之选。因此，作为卡友创富之路上的坚实后盾，中国重汽聚焦于这一行业风向，全新推出了这款与市场上同类子母车相比具有强大竞争力的豪沃MAX子母车。
动力：无极S动力链+潍柴发动机
作为一台专为煤炭运输者设计的车型，只有拥有一套过硬的动力系统，才能为长期处于满载状态的车辆保驾护航。为此，豪沃MAX子母车采用了豪沃MAX母车+豪沃NX子车的组合，专属定制的无极S动力链与搭载的潍柴发动机、第七代S-AMT16变速箱和曼技术车桥携手，共同实现了15.5%的超高效节油，大大提升运输收益。
在各地政策对装载量限制的层层加码下，重卡的车重成为决定客户收益的关键因素之一。此次推出的豪沃MAX在降重方面也全新升级，综合运用新材料、新工艺，搭配了复合材料板簧的同时引进了德国铺层产线的先进工艺，科学降重136kg，母车自重最轻降至7.7吨，子车自重最轻降至7.28吨，节约油耗的同时还能增加承载量，有效增加了运输收益。
此外，由于法律对车辆总高的限制规定，大型子母车的车高成为了煤炭运输者们购车时的关注焦点，豪沃子母运煤车子车采用可折叠式高栏，载货时展开可保障充足运力；与母车“合体”时折叠，两车整体高度不超4米，确保无忧返程，实现客户合规多拉，多拉多赚的目标。
外观：国潮风尚 美观大气
拥有一台性能强大、安全可靠，同时又内外兼修、外型霸气的爱车，无疑是“一直在路上”的卡友们共同的期待。而豪沃MAX不仅为卡友们开源节流，更在车辆的外观设计和舒适度上做足了功夫。
豪沃MAX子母车采用全新国潮风尚设计，整个驾驶室看起来棱角分明，线条流畅，非常的年轻时尚，更适合追求时尚、个性的80后卡友。
前脸肌肉感十足，三条宽大的镀铬装饰立体感十足，进气格栅以“长城”为设计灵感，凸显中国风气质。
大灯设计元素来源于古代“战戈”，造型犀利。灯组内部采用矩阵式透镜光源，有效提升了夜间行车亮度，极大地提高了夜间行车的安全性。转向灯同样采用LED光源，车辆转弯为对向车辆提供警示作用。
一体式后视镜美观实用，在车辆的前侧和右侧还配备了探地镜，极大的减少了视觉盲区，提升行车安全性。
车头侧面印有“MAX”粗体白字，背负一台中国红子车，整车外观豪华大气，给人视觉上的强烈冲击。
不仅如此，豪沃MAX还外形、安全两不误，采用了大面积挡风玻璃设计，让驾驶时的视野更宽阔，减少了视野盲区，提升车辆美观性的同时也保障了车辆的安全性。雨量感应器安置在左侧雨刷位置，卡友雨天行车核心精力用在路况变化上。
内饰：简洁实用 人性化设计明显
打开车门，可以看到开合能够达到90度，在配合三层宽体脚踏板，上下车非常便捷。
进入车内，可以看到，豪沃MAX母车采用的欧式平地板设计、环绕式工作台。中控台设有多功能液晶显示屏，具备四路影像、重汽智能通、导航、语音识别等基础功能。
多功能方向盘大小适中，握感十分舒适，多功能按键分布合理，使用便捷，集成了巡航定速、影音娱乐、蓝牙电话接听等功能。方向柱提供多级调节，卡友长距离行车换个姿势更舒适。
主驾采用气囊减震织物面料透气性好，三级通风散热功能长距离行车更舒适。一键充放气、腰部支撑，缓解长途行车疲劳。
自回位换挡手柄操作简洁，卡友只需要轻轻摁下右侧按钮，即可进行挡位干预。根据车辆货物载重情况，开启节油、动力、蠕动等功能。卡友驻车休息时，只需要将换挡结构向后折叠，出入后排卧铺更加便捷，丝毫不会占用过多有效空间。
多级储物空间用于存放水杯、随车工具等随车物品，双级USB接口，时刻为手机等电子设备补充电量。
卧铺有效宽度850mm，床垫厚度100mm，卡友日常休息舒适度极佳。卧铺两侧设有双级储物格，用来存放诸如洗漱、记事本、充电宝等随车物品。
总结：当下，我国煤炭事业形势持续向好，“疆煤外运”的政策动向也为市场释放出巨大活力。机会只会青睐有准备的人，而厉兵秣马的主动权恰恰掌握在每一个人自己手中。此时此刻，手握这样一台全新全能、超T动力、超低自重的豪沃MAX子母车，必将成为高瞻远瞩的运输者们把握机遇、燃擎创富的制胜之招。
