中国主导着汽车市场，不仅仅是电动汽车。2022年，平均每月有5辆新车上市。
2022年，全球共有131辆新车亮相或上市。这一数字不包括重新贴牌的车型、改款车型和概念车，而中国汽车制造商生产的新车占总数的47%。
从2022年1月1日开始的计算显示，中国已推出62款新车型，平均每月5辆新车。上汽集团是市场上推出新车最多的制造商，拥有10款不同的新车型。紧随其后的是吉利和哈弗，分别推出了8款车型和6款新车。
丰田领衔
放眼国际，丰田是2022年推出最多新车型的集团。事实上，这家日本公司已经推出了11款新车型，其中包括四款SUV、三款轿车、三款MPV和一款城市车，这其中包括雷克萨斯和大发品牌，这与丰田2021推出的新车数量相同。
其次是上汽，共有10款新车，分为6款SUV、两款轿车、一款五门掀背车和一款MPV。通用汽车也有10款，这要归功于别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC品牌。其次是本田，共有8款新车，其中包括新一代雅阁、CR-V和Pilot。
Stellantis是首次亮相次数最多的欧洲组合。阿尔法·罗密欧Tonale、雪铁龙C4X、菲亚特Fastback、吉普Avenger、玛莎拉蒂Grecale和标致408都在其中，但新款玛莎拉蒂GranTurismo被排除在外，因为内饰尚未公开。
大众汽车共推出了六款新车，其中包括一款奥迪中国版、斯柯达Enyaq Coupé、两款大众中国版、新款Amarok和ID.Buzz。我们还发现宝马和奔驰各推出四款新产品，然后是铃木、福特和现代各推出三款。
67款SUV车型
不出所料，SUV继续占据首发名单的主导地位，在2022年发布的新车中占比达到51%。上汽、吉利、本田和Stellantis等制造商在这一排名中占据优势。
对于四门轿车而言，2022年共推出了23款轿车，其中12款仅在中国销售。
有点令人惊讶的是，尽管欧洲和北美的小型货车和MPV销量下降，但2022年仍有16款新MPV。与轿车一样，这些新车型中的有一半在中国市场销售。
