12月12日，吉利豪越L正式上市，新车共推3款车型，官方指导售价为12.79-14.79万元。新车作为大7座SUV，除了内在空间宽敞，在外观上也体现出足够的大气，新车粗犷的棱角以及高大的车头，比起豪越更威猛，同时也有着更符合当下审美的设计。
外观方面，吉利豪越L前脸尺寸巨大的镀铬进气格栅采用直瀑式设计，结合两侧造型犀利的前灯组视觉感受极具气势。此外，新车还在前包围两侧加入亮黑色饰件进行点缀。
矩阵式LED大灯内部设计很精致，仅看大灯造型并不会以为这只是一台二十万上下的自主品牌SUV，更有着百万豪车的感觉。
前保险杠两侧的进气口装饰尺寸巨大，与进气格栅形成了“三足鼎立”的造型，不仅能够拉高车头的饱满度，还可以体现出豪越L不俗的性能。
车侧设计偏向于传统SUV的造型，更高的D柱保证了第三排的头部空间。车侧的线条简洁，腰线微微上扬，下方也有相对应的腰线，让车侧有着更立体的感觉。新车的长宽高尺寸为4860x1910x1770mm，轴距为2825mm，相比起豪越在车身长度方面多了25mm，轴距增加了10mm。
车尾部分，造型新颖的4. 熔岩流光横贯式LED尾灯拥有244颗LED灯珠，发光区域总长2.7m，点亮后辨识度较强，车顶扰流板组件与熏黑后包围则为其增添了一丝运动感。
另外，新车全系标配19英寸的轮毂，轮胎为佳通的Giticomfort F50，尺寸为235/50 R19。此外，该车还提供行李架、侧边帐篷、多种样式轮圈等作为选装。
内饰方面，车内整体采用吉利家族式设计风格，仪表采用10.25英寸全液晶动态组合仪表，有着1280*480高清分辨率。12.3英寸触控高清中控屏采用悬浮式造型及横屏窄边设计，有着1920*720高清分辨率。
不同于豪越的“T”字型结构，豪越L用了更多平直的线条，左右两边采用了不对称的设计，从中控一直延伸到副驾驶前方的贯穿式空调出风口可以除了体现出个性外，还可以拉宽车内的视觉效果。
换上了全新银色LOGO的方向盘采用了双色真皮包裹，高级感十足，并且握感很舒适，左边的多功能按键用于控制自适应巡航系统，右边按键用于控制多媒体系统。
10.25英寸的液晶仪表盘显示效果很清晰，UI和我们常见的吉利车型基本一致，操作起来没有难度，可以显示车辆信息、驾驶辅助信息以及音乐，还可以将导航投屏到仪表盘。
12.3英寸的中控屏幕采用了较宽的比例，系统使用流畅度极高。内置了很多第三方APP，比如火山车娱等等，并且可以连接华为的Hi car功能，UI十分简洁，第一次上手毫无难度，在比起长安的系统来说，吉利的系统在好用易用程度上更胜一筹。
智能驾驶与智能安全方面，新车搭载了L2级智能驾驶辅助系统。其由1个800W像素的前视摄像头+2个100W像素的中视摄像头+2个100W像素的环视摄像头+5超声波雷达+2个毫米波雷达等组成，同时应用了Mobileye视觉识别方案与高算力infineon AURIX平台，实现34项驾驶辅助功能。
在智能互联方面，豪越L搭载吉利银河OS系统。该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台，搭配12.3英寸触控高清中控屏、10.25英寸全液晶动态组合仪表，全面介入华为Hi-car手机互联系统。
而空调按键控制区域采用了类似飞机控制按键的造型，十分炫酷，前排搭载12V电源和两个USB电源。
换挡方式为电子式挡杆，日常驾驶可以将手搭载挡杆上方，减轻驾驶疲劳感，前排中控部分一共有四个杯架。
第二排和第三排都配备了空调出风口，并且也都配备了USB电源接口，后备厢还配备了220V的电源接口。
此外，新车全系标配独立7主座，官方表示车内可实现32种座椅组合，全车拥有49处储物空间。座椅采用奢侈品级3D菱形绗缝工艺，菱形分布均匀，线迹密实，耐磨损实用度高，款式经典又精致优雅。
新车将提供零压云感座椅，具有主驾6向电动调节+2向电动腰托调节，副驾4向电动调节；主/副驾座椅通风3挡风量可调；主/副驾座椅加热3挡加热可调，以及座椅记忆、座椅迎宾等诸多功能。
将座椅调整到最低位置，身高182cm的乘客坐在前排，头部剩余空间为一拳三指左右。
新车第二排为三个独立座椅，舒适度极高，空间足够大，并且填充物支撑性很好，第二排座椅靠背角度支持调节，地台也是纯平的。
前排座椅位置保持不变的情况下，将第二排座椅调整到最后方，后排腿部剩余空间为三拳，头部剩余空间为一拳。
将第二排座椅位置调整到最前方的时候，腿部剩余空间为一指。
第三排座椅乘坐舒适度很高，并且有着不错的宽度，两个成年人乘坐起来也不会觉得挤，最关键是，第三排座椅有着很好的高度，所以腿部不会蜷缩在座椅前方，实用性比较强。
第二排座椅调整到一个较为舒适的位置后，第三排头部空间为三指，腿部空间为一拳左右，如果是身材较小的乘客，这个第三排乘坐起来会十分舒适。
后备厢十分宽敞，并且线条很规整，第三排座椅放倒时空间为628L，第二排座椅同样可以放倒，放倒后有着非常可观的载物能力，最大可以达到2360L的巨大载物空间。
除此之外，新车还拥有电动后尾门、72色无极变色呼吸氛围灯、手机无线快充、大灯感应自动开闭、雨量感应式自动雨刮、可开启式全景天窗、外后视镜自动折叠/加热、手机APP远程控制、手机智能蓝牙钥匙等配置。另外，新车还和户外品牌联合推出了一些野营设备，有车内床垫、气泵、帐篷以及灯杆等等。
动力方面，新车将采用2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率218马力，最大扭矩325牛·米。悬架系统方面，豪越L采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。
编辑点评：在中型SUV市场，空间向来是兵家必争之地，而第三排不实用的缺陷也一直是中型SUV最大的诟病，虽然如今各家都在科技和用料上下了不少功夫，但空间方面的痛点一直没有解决；而如今，吉利豪越L不仅保持了同有竞争力的外观、内饰以及科技配置，还有着同级竞品少有的宽敞乘坐体验，产品力上还是很强悍的，我们也期待新车之后的市场表现。
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