本田UR-V的外观漂亮,空间很宽敞,配2.0T+9AT变速箱

2022年12月07日14:38:08 汽车 1740

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

国内消费者对SUV车型非常喜爱,尤其是个头大的SUV,看起来有气场,能够满足车主的面子问题,而且更大的车内空间,保障了乘坐舒适性!最近有位朋友问:买辆本田UR-V作为家用怎么样?看中的是2020款 370TURBO 两驱尊雅版,下面红涛就来说说这款车的各方面表现。

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东风本田UR-V,定位是中型SUV,售价区间为24.68-32.98万元,其中2020款 370TURBO 两驱尊雅版的指导价格为27.98万元,目前4S店内有着4万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。

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外观方面,前脸采用了黑色进气格栅,通过镀铬饰条和亮黑色饰条,与左右大灯相连,拉宽了横向视觉效果,羽翼状大灯使用了LED光源,前包围两侧也设计了LED前雾灯。

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整车长宽高分别为4856*1942*1670mm,轴距为2820mm,车身轮廓并非是那种高大威猛的硬派造型,车顶到了后方有了些下溜趋势,这种跨界风格比较时尚,A柱位置做了黑色处理,形成了前悬浮式车顶,19英寸的大轮毂样式好看。

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尾部宽大厚重,采用了时下流行的贯穿式尾灯,鲜红色的LED光带点亮后效果很棒,底部的黑色包围和双边两出式排气,增强了运动感。

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内饰方面,中控台布局规规整整,虽然在年轻人眼中有些普通,但足够的耐看,前排储物空间很多,中央扶手箱设计巧妙,副驾前方使用了适量的木纹饰板,真皮多功能方向盘握感舒服,8英寸中控屏和按键换挡机构,提升了科技感,不过中控屏尺寸有点小,车机系统功能有些少。

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本田UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版,配备了倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、自动空调等,没有驻车雷达是个小小遗憾。

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安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

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车内采用了5座布局,前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热功能,身高1.74米的体验者坐在后排,腿部基本上可以伸直,随便翘起二郎腿或者来个葛优瘫都没问题,这样的空间表现在同级别中很有优势!

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真皮座椅很厚实,头顶的全景天窗采光面积大,除此之外电动感应后备厢开启便利,内部容积够大,只是后排座椅放倒后并不是纯平的状态。

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动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了272马力,最大扭矩为370牛·米,匹配的是9挡手自一体变速箱,实际开起来起步有点肉,但速度起来后动力表现很好,加速爆发力强,中后段超车有底气。

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变速箱在低速升降挡时能察觉到点顿挫,其余大部分时间换挡平顺,百公里平均油耗在9.5L-11L之间,遇到堵车油耗短时间会升到12L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。

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底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震行还是可以的,过弯和并线时,悬架也有着一股韧劲,车内比较安静,但是遇到非铺装路面胎噪明显,虽然配有主动降噪功能和全车多层隔音玻璃,可是车速超过了100之后,后排乘客的耳朵旁还是会有风噪和胎噪混在一起的声音,深踩油门发动机的声音也容易传进驾驶舱。

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总的来说,本田UR-V虽有不足,但在可接受的范围之内,这款中型SUV的外观漂亮,空间很宽敞,驾驶感受能够让人满意,适合那些想要大五座SUV的消费者。

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