2022年11月29日，北汽福田汽车股份有限公司发布“关于法院宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产”的公告，过去坊间种种传言终究变成实锤，这个中国控股的德国品牌正式退出中国市场。
公告称“2022年11月29日，北汽福田汽车股份有限公司获知北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出（2022）京01破91号《民事裁定书》，裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。”
北京市第一中级人民法院认为，根据债权确认结果及经评估确认的债务人资产情况，宝沃汽车公司不能清偿到期债务且资产已经明显小于负债、不足以清偿全部债务。截至目前，无人提出重整或和解申请。综上，宝沃汽车公司已具备宣告破产的法定条件。
这次不再是谎言、谣传，狼真的来了！
话说回来，北京宝沃的结局又在意料之中。专注商用车的福田一直希望进军乘用车领域，早年间自行打造品牌的计划失败后，希望借助宝沃直接进入高端乘用车市场。不过，宝沃虽然虽然有着比肩奔驰、宝马、奥迪的历史，但是消失了超过半个世纪意味着这个品牌没有人员、技术、资产的积淀，换言之福田得到的仅仅是个品牌。
早年间，宝沃在德国乃至欧洲宝沃有很高的知名度，这个品牌由卡尔·宝沃先生于1919年创立，但国内的消费者还不太熟悉宝沃这个品牌。
2015年日内瓦车展宝沃正式宣布品牌回归，法兰克福车展发布了宝沃的B-G-W全球战略，B代表宝沃品牌， G代表德国智造，W是全球布局。2016年正式进入亚洲，来到了中国市场，随后宝沃推出了BX7、BX5、BX6等车型，在“BBBA定位”、德国标准、德国工艺的口号加持下，宝沃在国内也曾拥有过短暂的辉煌。
阿耿车评：
北汽福田称，宝沃汽车公司破产不会影响公司现有主营业务，希望能够做好宝沃车主维修保养的问题。BBBA还有希望回来吗？
