长途自驾游，选这3台SUV不会错，动力强空间大，隔音好又舒适

自驾游无疑是现在比较热门的一种休闲方式，开着爱车游山玩水，享受生活的同时还能增长见识，可谓一举多得。当然，自驾游对车的要求比较高，尤其是去一些比较偏远的山区。因此，这期就介绍30万级适合自驾游的SUV，选这3台不会错，动力强空间大，隔音好又舒适。

第1台是长城旗下的坦克500。

作为坦克300的老大哥，坦克500也是长城尝试走高端路线的又一筹码，实际表现也没让人失望，月销基本能在3000台以上，仅次于大众途昂。33.5-39.5万的指导价并不算高，推荐2022款3.0T运动版登峰型5座，指导价33.5万。

作为一台名副其实的硬派越野车，坦克500的外观给人的感觉非常霸气。车头硕大的坦克logo，配上犀利的LED大灯组，让人过目难忘 ，车尾的对开门和外挂式备胎，也是这个级别车型的标配。5070毫米的车长，超过1米9的车高以及1934毫米的车宽，更是让整车的威武霸气范更胜一筹。

作为越野车，坦克500的越野性能才是拿手好戏。动力上，搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力360匹，峰值扭矩500牛米，匹配长城自主研发的9AT变速箱。这套动力，对于这样的价格的确非常厚道，而且其他的配置像四驱系统、前双叉臂式独立悬架、非承载式车身、后桥差速锁、坦克转弯、蠕行模式、低速四驱以及中央差速器锁止功能等都是全系标配。不仅如此，坦克500还配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃，加上扎实的用料，丰富的配置，在舒适性这块，同样是同级越野车里数一数二的。

可能很多人认为，花30多万买一台国产SUV会不会不太值？其实，如今的国产高端品牌，除了品牌价值不如传统合资，在质量、可靠性、颜值、配置等诸多方面都不落下风，也就是说，在质价比上已经逐渐和合资们看齐，甚至有所超越。

接下来要聊的一台车型实力同样非常强，那便是福特探险者。

探险者是一台外观非常硬派的城市SUV，毕竟是承载式车身，如果单纯越野，显然并不怎么合适，但如果是轻度越野加上自驾游，完全能胜任。推荐2023款EcoBoost 285四驱风尚plus版6座，指导价32.98万。

探险者的外观，继承了传统美系车的精髓，车身采用了大量横平竖直的线条勾勒，加上分体式的C柱，看起来非常修长。5063毫米的车长，超过两米的车宽以及3025毫米的轴距，在同级里很有优势。因此即便是6座布局，第2排和第3排都有较好的体验，尤其是第2排，独立座椅的舒适性甚至和MPV差不多。第3排整体体验媲美紧凑型SUV的第2排，只要个子不是太高，1米75左右的乘客完全不会感到压抑，这是一台6座车必须具备的品质。

而且新款探险者内饰也进行了较大程度的升级，尤其是中控台上尺寸达到27英寸的悬浮式中控屏，配上12.3英寸全液晶仪表，科技感比老款提升了不少。不过，旋钮式换挡个人并不是很看好，虽然操作比较便利，但和传统档把比总感觉差点意思。

当然，探险者的三大件同样不逊色。搭载的2.3T纵置涡轮增压发动机，最大马力达到了276匹，峰值扭矩425牛米，匹配10AT变速箱，同样有四驱系统加持。这套动力能实现7.8秒的破百成绩，看起来并不快，但是别忘了，探险者的整备质量超过两吨。当然油耗就比较一般了，车主实测百公里平均在10.1升左右，不过好在不挑食，加92号汽油就能满足。其实，买这台车的群体基本不会太在意油耗，即便油耗达到十二三个，只要用车体验良好，也是能接受的。

最后要了解的一台车型无疑是这个级别里的元老，那便是大众途昂。

途昂可以说是国内中大型SUV的老大哥，上市以来就有着非常高的人气和口碑，月销曾一度达到1万台。29.5-40.5万的指导价属于主流水平、推荐2023款380TSI四驱尊享豪华版，指导价34.15万，终端优惠较大，实际参考价不到31万。

23款途昂外观造型和老款区别并不大，前脸采用上汽大众SUV的家族化风格，横向进气格栅和个性的LED大灯组联系在一起，拉宽了前脸的视觉宽度。其实，途昂的车宽也是接近两米，本身就比较出色，车长达到了5052毫米，轴距为2980毫米，体型和探险者差不太多，空间体验也是大同小异。

即便是7座布局，第3排也没让人失望，1米75的乘客在保证第2排腿部空间两拳的情况下，第3排依然能获得一拳的腿部空间，完全能接受。其实，对于一台7座SUV而言，只要轴距超过2米9，第3排基本不会鸡肋，至于三大件，途昂算不上有多优秀。搭载EA888系列的2.0T中功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，全时四驱系统的加持无疑锦上添花。

这套动力零百加速时间是8.4秒，比探险者稍微慢了些，而且两者整备质量差不多，途昂比探险者重了32千克。因此实际驾驶体验途依然是一把好手，加上德系车在底盘调校上的功底，长途自驾游让人信心十足。至于油耗，百公里基本在11升左右，而且必须加95号汽油，整体用车成本并不低，不过同样的问题是，买途昂的人基本不会太在意油耗。

点评∶上面这三台实力强劲的大尺寸SUV，显然都是自驾游的神器，而且参考各自的综合实力，价格也不算高。尤其是国产的坦克500，配备3.0T V6引擎，价格比同级合资的2.0T还要便宜，实力强性价比又高。探险者和途昂也不甘示弱，过硬的品质，宽敞舒适的空间和不错的通过性，作为自驾游同样非常合适。