示廓灯存安全隐患！43万辆Model 系列国产汽车被召回

部分车辆在从驻车状态唤醒过程中，车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮。特斯拉43万辆Model Y和Model 3被召回。特斯拉在召回公告中提醒，车辆召回实施前，用户应谨慎驾驶车辆；并在收到召回通知后，尽快升级车辆软件。

12月1日，南都记者从国家市场监督管理总局获悉，特斯拉（上海）有限公司决定，自即日起，召回生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计142277辆；召回生产日期在2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计292855辆。

召回范围内的车辆

将免费进行远程升级

本次召回范围内的部分车辆在从驻车状态唤醒过程中，车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮。在黑暗环境下偶发性示廓灯不亮会降低车辆的可见度，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至 2022.40或更高版本软件，用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

特斯拉中国市场已有6次召回

多数为ModelY与Model3车型

据了解，今年以来，特斯拉在中国市场，因各种原因已经进行了6次召回，其中大多为Model Y与Model 3车型。

财报数据显示，2022年第三季度特斯拉营业收入214.54亿美元，同比增长55.95%。归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元，同比增长103%。

第三季度里特斯拉全球共生产了36.5万辆汽车，交付34.3万辆汽车，其中Model Y和Model 3的生产数量为34.6万辆，占比94.79%，交付32.5万辆，占比94.75%，这两款车型为特斯拉的主打车型。

特斯拉车辆曾涉及

自燃、刹车失灵等事件

此前，特斯拉旗下多款车型曾被曝涉及自燃、刹车失灵等事件。

11月24日，据媒体报道，网友控诉特斯拉Model Y自燃导致多辆豪车焚烧，特斯拉官方回应称已让消防部门介入调查，且表示目前无任何迹象表明该事件起因与特斯拉车辆有关。特斯拉表示，对于造谣者保留追究其法律责任的权利。11月13日，广东潮州一辆特斯拉Model Y在路边停车失败后，狂奔2.6公里并连撞多辆车，造成2死3伤，肇事车主通过媒体发声称，曾猛踩刹车但无法减速。特斯拉对此回应称：“我们调出的事故车辆后台数据显示，车主全程未踩刹车。”

事实上，自2020年6月开始至今，关于因特斯拉“刹车失灵”事故频繁被曝出。此类事件在江西、上海、浙江、四川、北京、江苏、深圳等多地发生。据不完全统计，仅2020年6月~12月，因特斯拉车辆突然“刹车失灵”发生的事故有近十起。而仅在2021年1月就有4起特斯拉车辆“失控”事故发生，涉及车型包括Model 3、Model X和Model S。

对于诸多疑似刹车失灵的事件，特斯拉中国客服人员表示公司车辆在出售之前就已经完成包括电门和刹车踏板等车辆安全测试。大部分相关事故可能是因为电动车驾驶习惯与燃油车比较大所致。客户在这种情况下产生一些事故的话，本身与车辆的刹车踏板没有关系。且强调称，如果特斯拉车辆在性能安全方面存在问题，相关机构肯定会介入，也不可能继续在市场上售卖。

采写：南都·湾财社 实习记者 邱康正

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