蔚来品牌在国内的认可度还是很高的,作为蔚来品牌的旗舰轿车,蔚来ET7的市场表现很好,那么它到底有什么实力呢?今天我们就一起来体验一下。
蔚来ET7搭载前后双电机,综合最大功率480千瓦,最大扭矩850牛米,配备电动车单速变速箱,百公里加速3.8秒,在起步阶段,油门很灵敏,基本没有虚位,动力随叫随到,即使速度到100千米每小时以上,深踩一下油门,动力依然充沛,急加速或者超车很有信心,而且动力非常线性。
新车配备空气悬架,支持软硬和高低调节,悬架整体的调教非常舒适,底盘给人一种厚重感,对细小颠簸的过滤很到位,路感很清晰,过减速带时没有多余的回弹,在隔音方面,蔚来ET7做得也很好,但是速度在90千米每小时以上的时候,在A柱处会有风噪。
蔚来的辅助驾驶非常强大,配备1个激光雷达,车外摄像头数量达11个,超声波雷达12个,毫米波雷达5个,配合高精度地图,使得辅助驾驶很智能,可以根据地图导航实现自主变道、跟车等动作,在跑高速或者快速路时候非常方便。
车内整体设计比较简洁,配备10.2英寸悬浮式全液晶仪表,以及12.8英寸中控大屏,科技感十足,而且带有GPS导航系统、道路救援服务、5G网络、面部识别、声纹识别以及OTA升级等等。两幅式多功能方向盘造型时尚,空调出风口均为隐藏式设计,中央扶手区域非常简洁,换挡方式很独特,采用小巧的电子换挡杆,车内采用大量的皮质包裹,以及木纹饰板装饰,豪华感很足。
我们在一起回顾一下外观,新车保持着蔚来家族风格,整体比较简洁,前脸采用封闭式设计,分体式大灯非常时尚,上方日间行车灯尺寸很长,造型犀利,下方大灯组尺寸很大,中间下方带有长条式进气口,内部为横向黑色饰条装饰,整体前脸很时尚。
侧面造型流畅,采用了一个溜背的设计,没有明显的车身腰线,采用隐藏式门把手,显得侧面非常简洁,大尺寸多幅式轮毂造型时尚,配合红色刹车卡钳,运动感十足,尺寸方面,新车长宽高分别为5101/1987/1509毫米,轴距3060毫米,定位中大型轿车。
尾部造型时尚,采用贯穿式尾灯设计,两侧灯组内部造型独特,与分体式前大灯相呼应,识别度很高,尾箱盖上方带有鸭尾造型,下包围两侧带有红色警示灯带,整体很有层次感,车顶凸出位置带有摄像头,前方车顶处配备激光雷达。
总体来看,蔚来ET7表现很好,而且提供两种续航版本,530公里和675公里,在同价位的新能源车型中,它的优势还是很大的,但是面对奔驰、宝马等车型,品牌影响力还有待提高,那么如果是你,你会选择它吗?