根据乘联会数据显示， 比亚迪10月销量名列国内车企榜首，创纪录地达到217816辆，同比涨幅142.2 %，全年累计销售接近140万辆，同比增长164 %，领跑百万级头部车企。其中，宋PLUS DM-i 在10月销量为50072辆， 较上月增长25 %，不仅首次实现单月销量破5万，还斩获了新能源和SUV两大品类的双料月度冠军。
大势中的比亚迪，百万级头部的快速迭代
中国汽车市场正处在智能新能源汽车的快速变革进程中，用户对变化和创新的期待明显高于全球其他地区。在大趋势下，比亚迪积极谋划布局，持续创新引领，在瞬息万变的环境中把握战略主动。
面对疫情下的经济波动，以及芯片紧张和原材料价格上涨等诸多风险因素，比亚迪果断进行战略聚焦，成为全球首个官宣正式停产燃油车的企业，今年的销量却不降反升。在产品端，比亚迪先后推出了宋PLUS DM-i AWD版和极致享受的宋PLUS DM- i 5G版，在竞争激烈的细分市场中加速产品迭代，占得先机。
作为单一车型，宋PLUS DM-i约占到比亚迪10月销量的23%，1-10月累计销售已经突破了29万辆，成为百万级头部车企中的头部车型，不仅创造了单一插混SUV车型前所未有的销量纪录，更引领重塑了混动车型的市场格局。
头部中的头部，精准命中用户利益点
宋PLUS DM-i产品定位准确，命中政策红利点。用户购车可享受上绿牌、全免购置税的政策，对双限城市十分友好，成为当下消费者从燃油车“转投”新能源车的不二之选。
在油价高涨的当下，宋PLUS DM-i兼顾了电车的性能和燃油车的便利性。在DM-i超级混动技术加持下，宋PLUS DM-i可油可电， 其纯电续航可达110km，基本覆盖了用户日常通勤的里程需求；在满油满电情况下，综合续航里程可达1200km+，解决里程焦虑；在亏电情况下，百公里4.4L的出色油耗表现，极大降低了日常用车成本。
同时，宋PLUS DM-i还具备了强大的性能优势。这套由骁云-插混专用1.5L高效发动机与EHS电混组合的超级混动系统，百公里加速仅为7.9s/5.9s（四驱版），比同级燃油车快2秒，堪比2.0T燃油车动力。电机输出直接，动力响应迅速，让用户享受到一踩马上就有的轻快起步和驾驶乐趣。同时，动力输出平顺舒适、底盘侧倾抑制显著、操控稳定性极佳和精准的转向等优势赋于了宋PLUS DM-i更加全面均衡的行驶状态，为用户提供高品质的驾乘体验。
近40万+庞大用户群，实力有口皆碑
上市一年半的时间，宋PLUS DM-i迅速积累了近40万+的庞大用户群体。宋PLUS DM-i的产品力默默支持着他们每日的奔忙，更承载着他们对于美好生活的向往。日复一日的陪伴，宋PLUS DM-i凭借可靠舒适的驾乘体验与用户之间建立起深厚的信赖。庞大的车主群体对宋PLUS DM-i的良好口碑产生了巨量的二次传播效应，不断助推销量持续走高。可以说，是用户对产品的满意度把宋PLUS DM-i推上了当红单品的宝座。
宋PLUS DM-i在销量上的成功取决于比亚迪对中国消费者的深刻理解：一方面，他们对产品创新抱有很高的期待；另一方面，他们也迫切希望产品无限贴近他们现实生活的场景。销量证明，宋PLUS DM-i就是这样一款车，以鲜明的插电混动基因，回馈了消费者的热切期待。作为百万级头部车企，面对持续变化的新能源汽车市场，比亚迪还将以不断的自我创新来满足用户更多元化的用车需求，以更坚实的产品实力为用户带来高品质的出行生活。
