最近凡尔赛C5 X又凡尔赛了一把。
起因源自这款雪铁龙全球旗舰车型在日本上市时的起售价高出了国内近10万元，并荣获了“2023年大型家用车奖”（Large Family Car of the Year 2023）冠军，且同时入围了“2022车型评选”和“2022 CAR OF THE YEAR评选”。凡尔赛C5 X在国外的亮眼表现，令国内网友直呼买到就是赚到。
转眼间凡尔赛C5 X在国内也已上市一年有余，销量成绩不错，对于复苏中的法系车来说，算得上是一针强心剂。
凡尔赛C5 X的到来究竟给东雪带来了什么，有人说是话题和流量，也有人说是信心与底气。
而也有人认为，通过保值保价政策的落地，让曾经被人诟病的法系车保值率偏低的问题得到根本性改善，或许这才是凡尔赛C5 X所做出的最大贡献。
说到做到的保价保值承诺
14.37万-18.67万元。
去年9月23日，在东风雪铁龙公布凡尔赛C5 X的正式价格时，曾引发业界不小震动。
这是第一款杀入15万元主销区间的合资品牌B级车，尤其入门版就标配了爱信8AT变速箱、主动开闭式进气格栅、外飘式全景天窗、折叠带加热外后视镜等豪华配置，也令法系车顶配之下皆丐版的固有形象成为历史。
作为凡尔赛C5 X全球的生产基地，同时也是东风集团和Stellantis集团 “全球新一代标杆工厂”，神龙公司成都工厂所拥有的先进制造能力与卓越管理体系，为凡尔赛C5 X牢牢打上了全球品质的标签，也为车主带来了高价值感受。
与之相呼应的，是全国蜂拥而至的订单。
不过彼时仍有一部分消费者选择持币观望，夏庚（化名）便是其中一员，因为在他看来，过往法系车的价格并不稳定，上市一段时间过后新车必然会降价。
而这一次东雪显然是“有备而来”，在凡尔赛C5 X上市时便直接给出了1年保价和3年保值的凡式承诺。
具体来讲，若新车上市一年内出现降价，那么主机厂将对购车用户进行差价补偿。事实上最早享受这波红利的是2021款天逸，随后天逸稳定的市场表现也足以从侧面说明这项政策在稳定消费信心方面的功效。
而放眼整个汽车圈，尤其是在竞争更加激烈的当下，敢于做出保价承诺的品牌并不多。
用东风雪铁龙一直传达的态度表示，那就是要让选择凡尔赛C5 X的消费者购车无虑，更不必去担心保值率问题。
“不让客户把时间浪费在议价上面，而是用更多的时间和精力来考察、体验车辆本身的产品力。”
有了保价的承诺，最终夏庚选择了早买早享受，后来他也告诉我们，从上市到现在，凡尔赛C5 X在他所在城市的终端没有出现过哪怕一分钱的现金优惠。
“一步到位的诚意定价、透明稳定的售价，凡尔赛C5 X兑现了给客户的保价承诺。”他称赞道。
据悉，东风雪铁龙未来还将继续保持在各渠道价格的坚挺，以最大程度保护客户利益。
而为了打消消费者对于法系二手车保值率上的顾虑，东风雪铁龙还推出了3年保值承诺：按照一年保值85%，二年保值75%，三年保值65%的标准对凡尔赛C5 X进行回购。
对比中国汽车流通协会最新发布的保值率报告，东风雪铁龙的这几项指标在远超行业平均水平的同时，还高于不少德系与日系品牌。
用业内人士的话法系车推出三年保值服务，这即是出于对自身产品实力的自信，亦是东风雪铁龙贯彻落实“以客户为中心”的实际行动。
凡尔赛C5 X如何实力宠粉？
在凡尔赛C5 X上市一周年的前夕，东风雪铁龙给所有车主写了一封信。
信中既有对于过去一年里东风雪铁龙品牌诸多新变化与新气象的欣喜，同时也有一些在凡尔赛C5 X身上尚未实现承诺的遗憾。
不过就像一位凡尔赛C5 X车主说的那样，所有接触过这款车的人都有一个共同感受，那就是东风雪铁龙变了：它在努力把自己变得更有温度。
比如针对少数4S店没有覆盖到的空白市场，公司高管会亲自飞到当地城市，然后通过东风雪铁龙品牌直营中心亲自将新车送到客户家门口，甚至贴心到连油箱都是加满的。
用网友的话讲，真的是实力宠粉。
而面对当前越来越多元化的购车需求，尤其是年轻一代消费群体独特的喜好，在凡尔赛C5 X上市一周年之际，东风雪铁龙推出了“个性定制，凡尔赛”X-Dream Car潮改季，意在将“生活大爆改”的潮改理念带给更多用户。
事实上在各地不同的凡尔赛C5 X车主群里，经常会有人晒出自己的改装成果，大到整车的全包围套件，小到一处车身贴纸，改装二字成为了车主间互动交流的纽带。
在车主杨先生看来，通过对爱车的改装，不仅能够带来更加愉悦的用车体验，同时也可以更直观的展示自己的个性，而这才是真正凡尔赛式的生活方式。
与此同时，为了探索更多“不被定义”的生活方式，东风雪铁龙还开展了“为爱体验 凡尔赛”48小时免费试用活动。
相比于常规试驾模式存在的线路单一，时间过短等弊端，此次活动东雪直接提供了不少于48小时的超长体验时间，并且不限制任何路线，让消费者放手去感受凡尔赛C5 X在设计、科技、驾乘等方面的不俗实力，然后再去决定是否购买。
截至10月16日，在今年的累计销量已突破10万台，在超越去年全年的同时，实现了连续23个月的同比正增长，而在这中间，凡尔赛C5 X也用接近三成的销量占比成功扮演了中坚力量的角色。
“一日法系，终身法系”，这是粉丝对于法系车发自肺腑的评价，也是对法系品牌最大的认可。
一款车真的能够改变一个品牌吗？至少现阶段凡尔赛C5 X做到了，它的到来无论是内在还是外在层面，都令东风雪铁龙的品牌形象焕然一新。
不过就像东雪自己对于品牌价值的阐释：我们不止为消费者提供一辆车，更倡导一种领潮舒适的生活方式。
而当不止于轿车的领潮设计、一步到位的诚意定价以及丰富的车型配置，遇上了坚决不以打折换市场的超强定力，或许这才是真正的以客户为中心。
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