【太平洋汽车 新车频道】10月30日晚，全新汽车品牌BeyonCa（Beyond the Car，宾理智能科技）正式发布，由汽车行业资深人士苏伟铭先生（曾任大众集团全球执行副总裁）创立，将专注于豪华智能电动汽车市场。
同时，一直保持神秘的首款车型Gran Turismo Opus 1（以下简称：GT Opus 1）概念车也终于正式亮相，新车定位为豪华智能轿跑，采用前卫的四门GT跑车的造型，采用纯电驱动。量产版车型的价格预计在100万元左右，后续还将推出RS版本。公司计划于明年春天公布第一款车型，并宣布品牌中文名。第一辆量产车型将于2024年下线。
（BeyonCa品牌的首款车型Gran Turismo Opus 1）
BeyonCa品牌背景
苏伟铭先生于2021年创立了BeyonCa，秉持“深度场景定义汽车”的研发理念，对汽车人工智能、机器人技术、由算法驱动的用户场景、现代销售模式和汽车服务进行生态整合，重塑端到端的汽车研发流程。新车将由东风代工生产。
团队方面，核心创始团队成员Christian Klingler曾任大众汽车集团全球董事会成员，负责宾利、保时捷、奥迪等品牌。负责研发的工程师Hans-Joachim Rothenpieler曾监管研发并发布20多款车，包括布加迪Chiron、宾利添越、飞驰、兰博基尼Urus、保时捷911和奥迪R8等。
目前，BeyonCa在中国、德国、新加坡三个国家五个城市中设有机构，包括在中国的三个研发中心，在慕尼黑的设计中心，以及计划在未来升级为技术中心的新加坡分支机构。
至于品牌名字的来源，苏伟铭先生表示：“‘健康生态服务’是一种以数字技术为支撑的创新模式。这不是靠功能开发就能实现的，而是要从产品定义阶段开始，重新进行生态服务体系设计。这就是我们造车的核心理念：‘深度场景定义汽车’，软件是实现的工具。BeyonCa的愿景是做对用户、对社会有价值的企业——这也是为什么我们把公司命名为BeyonCa的原因，意思就是Go Beyond the Car。”
Gran Turismo Opus 1亮点回顾
BeyonCa的品牌LOGO设计灵感来源于钻石切面反射太阳光芒，熠熠生辉的情境。当车识别出它的主人时，标志内部被点亮，光芒流动起来，显示出蓝色钻石背景的旋转DNA。官方表示，这寓意着——“生命之光被点燃。”同时，车外交互系统（SIS，Surrounding Interactive System）连同这流动的光芒，构建起人车交流的全新窗口。
GT Opus 1概念车的LOGO构成了前脸的视觉主调，并向两侧延伸出神秘而炯炯有神的大灯，虽然线条不错，但视觉效果足够夺目。
概念车的肩线从大灯顶部开始一直向后延伸，在车尾部略有下探，简洁有力地雕刻出运动感；同时其车长接近5.2米，轴距在3米左右，线条连贯清晰，平稳顺滑，突出的翼子板构筑出的视觉阴影给人十足的力量感。再加上花瓣状的轮毂搭配红色卡钳，相当霸气。
车尾设计狭长又富有立体感，折线型的尾灯灵动十足，其较大的倾斜角度让车尾更加紧凑。
此外，GT Opus 1还拥有独特的玻璃穹顶式结构。一个支持高级别自动驾驶能力，并整合了激光雷达的感知舱布置在车顶，不仅获得了更高的视野自由度，而且科技感十足。
新车暂时未披露内饰全景图，仅展示了一些精美细节，例如座椅面料材质、红色缝线、氛围灯、中央扶手造型等等，结合其定位和售价来看，预计将会营造出非常浓厚的豪华氛围。
官方表示，新车制造标准也会非常严苛的标准无处不在，它体现在对品质、材质和工程质量等众多细节的要求中。首席技术官Hans-Joachim Rothenpieler说：“例如，我们的车具有一流的外观质量水平，油漆表面没有任何瑕疵和失光现象，车身所有的外表面件的尺寸公差将控制在+/-0.3毫米以内。整个车身的匹配质量在平度断差方面，将控制在+/-0.5毫米以内。”不止如此，BeyonCa还与经验丰富的大师级工匠们一起，为木材、皮革和金属材料的加工处理设定了极高的工艺标准，从各个细节保障顶级品质。
值得留意的是，BeyonCa聚集了专家医生团队、汽车工程师、软件与数据工程师，倾心打造的健康生态服务（HaaS，Health as a Service），通过整合AI技术、智能驾驶与健康管理服务，为用户提供高品质健康管理和智慧医疗解决方案。
截止目前，BeyonCa开发了具有实时健康监测系统的智能座舱，已经能够实现全感知、全响应、全触达的健康解决方案。此外，公司还任命了国际心血管疾病专家郭欣博士为首席健康官，带领“云医生”团队，研发车内外健康场景和服务。此外，新车还将配备丰富的辅助驾驶功能，其中自动泊车是首要攻克重点。
动力方面，新车将配备CTP/CTC电池、800V 电压平台、130千瓦时电池、300千瓦快充等新一代技术和基础设施。
苏伟铭先生履历
和造车新势力经常出现的”跨界造车“、”外行造车“的情况不同，来自新加坡的苏伟铭早已经是汽车行业的资深人物，他早在1995年就进入戴姆勒--克莱斯勒集团前身之一的戴姆勒奔驰公司任职，其后担任戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司副总裁，并兼任北京吉普汽车有限公司销售市场部总经理。
2005年3月，他离开戴姆勒进入大众集团，担任大众中国董事兼执行副总裁，随后他被当时掌舵中国一汽的竺延风看中，邀请他出任一汽-大众销售公司总经理，他主导并参与安徽大众等战略项目，最终促成了大众在华的第三家合资公司。2018年，苏先生创立大众集团在华全资子公司——逸驾智能科技有限公司（Mobility Asia），并担任CEO。
2021年3月，苏伟铭正式加盟雷诺，成为雷诺中国区CEO。到了8月份，又促成雷诺集团与吉利控股集团的合作。
苏伟铭在中国内地汽车市场深耕近三十载，深刻了解中国市场的变化和适合当下消费者需求的产品，BeyonCa品牌在他的带领下将会走向何方？实在令人相当期待。 （图/文/摄：太平洋汽车 杨嘉臻）
