今年以来，随着燃油车用车成本猛增，越来越多的年轻人在购车之时，还非常看重动力性能的强劲，以及用车成本的经济之间的平衡。
在这样的需求背景下，主打运动的新能源车逐渐闯进了年轻人的视野，刚刚上市的广汽传祺影豹混动版，推出了2款车型，售价区间为12.8-14.8万，就非常值得关注。
随着年底购车潮的到来，在新车上市之际，我们来为大家分析一下影豹混动版，到底值不值得买？和燃油版有何区别？哪款配置更适合你？
从外观造型上来看，影豹混动版基本延续了燃油版的设计，不过为了与燃油版进行区分，提高混动版的辨识度，在不少细节上也加入了混动版的标识。
例如：大尺寸的六边形格栅内部，影豹混动版就加入了一个能够代表混动车系的“H”标识，而在车身尾部，混动版车型同样也增加了HYBRID的标识。
内部座舱上，混动版同样延续了燃油版造型设计，双联屏的设计为座舱带来了不错的科技感。
最值得一提的还是在内饰配色上，新车采用了混动版专属的科技白+混动蓝配色。相比于燃油版更为强烈的运动感氛围，相对来说更加“清爽和家用”一些，也更符合更飒爽的女性人群审美。
车身尺寸，相较于燃油版，只有车身高度有所增高，其他保持不变。
配置方面，新车推出了高能混动版和智能混动版两个版本。相比于高能混动版来说，售价14.8万的智能混动版，配置优势更为突出。
智能混动版本不仅配备了包括自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、前方碰撞预警在内的L2级智能驾驶辅助系统，还支持360度全景影像及前后雷达，而高能混动版只支持倒车影像以及后驻车雷达。
在个性化设计以及舒适性配置上，智能混动版本还配备了运动外观套件、真皮方向盘、10.25英寸液晶仪表，以及座椅4向腰部支撑、前排座椅加热功能、驾驶位电动座椅记忆功能，以及8喇叭扬声器等配置。
相比于高能混动版的皮质方向盘、7英寸液晶仪表、6喇叭扬声器的配置来说，无论是科技感，还是品质感，都要更为突出。
科技配置上，智能混动版还配备了ADiGO车载智能系统，支持车联网、语音识别控制、OTA以及手机APP远程控制车辆、车灯、空调、座椅加热等功能。
相对来说，在科技配置、舒适性配置以及辅助驾驶配置方面，智能混动版与高能混动版之间的配置差异都比较明显。
最后来说说影豹混动版本最关键的动力部分。
一直以来，在10万出头的紧凑型运动轿车市场中，为了顺应大部分用户群体的家用需求，不少的紧凑型运动轿跑，在内外饰设计上都非常注重营造运动感，但到了最核心的驾驶环节，大部分所谓的平民运动轿跑，仍然还是遵循着家用舒适的调性。
影豹的到来，不仅打破了这一平衡。而影豹混动版作为广汽传祺面向新家庭打造的轻跑车，动力上仍然延续了影豹运动的基因。
可以看到，在动力规格上，影豹混动版搭载了广汽传祺自研的GMC2.0混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机和GMC2.0 DHT变速箱组成，系统综合输出功率为175kW，综合扭矩可高达480N·m。
实际上，在大部分年轻人的驾驶场景中，激烈的驾驶环境毕竟是少数，所以0-60km的加速成绩已经可以说明一切。
此前，我们也曾经受邀抢先试驾了影豹混动版，这套混动系统带给我最深刻的印象就是不仅仅只有运动，在加速的过程中，整个电力输出的质感非常线性。
简单点来说，在加速的过程中，这套混动系统不会给你一种像同级别纯电动汽车那样的加速“突兀感”，也就是大部分消费者所说的“傻快”。在整个驾驶过程中，加速过程是非常舒适的，换挡也是非常的“顺滑”，几乎感受不到动力输出的顿挫感。
小编本身也是一个“女司机”，所以在我看来，这套混动系统的调校逻辑，应该是不少小姐姐喜欢的风格。
并且，这套动力WLTC工况下仅有4.33L/100km的油耗，为同级最低，极限续航可超过1500km。在经济性上的表现，也非常可圈可点。
红点评车：
回过头来看，在影豹所在的紧凑型运动轿跑市场中，影豹混动版从设计到动力，都比较符合大部分年轻消费群体的需求。新车已经上市，高能混动版和智能混动版之间的价格相差2万。换作是你，你会选择哪个版本？
编
