日前，笔者在工信部查询到了哈弗神兽DHT-PHEV的申报信息，新车是哈弗神兽的插混版本，有望于今年内正式上市。
从申报图来看，新车在外形方面并无明显变动，前脸采用的是目前比较流行的大嘴式格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，很有辨识度；大灯组采用了分体式设计，贯穿式日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光灯位于格栅两侧，风格显得比较个性。
下包围部分配备有扁平的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；前唇部分配备有贯穿式的橙色饰条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
侧面造型方面，车顶略微带着一点溜背式造型，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动感；部分车型还配备有双色车身，营造出了悬浮式车顶造型，风格显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了分叉式设计，风格显得比较时尚；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，双边共两出排气口也没有缺席。
尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，和现款车型区别并不大。
配置方面，申报信息显示新车搭载的是235/55 R19规格化的轮胎，而且提供了多达7种轮毂可选，同时可以选装前雷达、车载ETC、行车记录仪等功能。
动力方面，新车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为113kW，电动机最大功率还没有公布，与之搭配的是三元锂电池组。
