在目前的新能源SUV市场之中，我们可以选择到的车型可谓“百花齐放”，既有合资品牌布局的本田极湃1、大众ID.6系列；还有自主品牌的比亚迪宋PLUS DM-i、蔚来ES6、理想ONE等车型。其中理想ONE是一款难以被忽略的车型，这款车稳居新能源中大型SUV销量排名前列，月销破万并非难事。而如今，理想ONE即将迎来换代车型，那就是理想L8，不少人认为，这台车将接过理想ONE的接力棒，继续雄霸中大型SUV销量榜。那么，这款“全新理想ONE”在产品力方面有什么改变吗？
根据官方公布的信息来看，理想L8将会在9月30日上市，公布价格之时将开启大定。同时，在十一期间，理想L8的展车会陆续达到各地的理想零售中心，消费者可以趁着十一长假去店内体验，这款车的正式交付时间则为11月初。另外，从理想L8和此前理想L9的命名来看，不难发现理想汽车正在将旗下车型的命名方式逐渐统一，将构建出“L”序列，后续理想汽车还将打造理想L7，进一步丰富车系选择。
作为理想ONE的全新换代车型，理想L8的定位和布局都传承自理想ONE，同样是一款中大型六座SUV。不过在车身尺寸上，作为新车的理想L8略有增加，车身长宽高分别是5080/1995/1800mm，轴距为3005mm。目前理想ONE的空间其实不算小，塞下6座之后，车内第二排、第三排都能满足成年人的乘坐需求。理想L8增加了车身尺寸，不难推测新车的车内乘坐空间也会有一定程度的优化。
不过在外观设计上，理想L8的设计就和理想ONE有较大的不同了，作为全新车系下的产物，理想L8的外观设计更接近于理想L9。在前脸可以看到分体设计的灯组设计，其中上部分灯带呈贯穿设计，下部分的灯腔呈纵向设计，巧妙和下方的副格栅连接。同时在前风挡玻璃的上方，能看到和理想L9如出一辙的传感器模块，样式比较科幻。侧面的车身轮廓比较类似理想ONE，同样没有太复杂的车身线条，门把手采用隐藏式设计。尾部能看到和前脸如出一辙的贯穿灯带，但并没有加入分体灯组元素，而且没有裸露的排气。
这款车将会搭载全新四驱增程电动系统，也将标配魔毯空气悬架。同时理想L8将会提供Pro和Max两种不同配置车型。其中，理想L8 Pro车型标配智能驾驶AD Pro和智能座舱SS Pro。其中智能驾驶AD Pro系统搭载全球首发的地平线J5芯片，标配高速NOA导航辅助驾驶。这个功能目前理想L9已经提供，可以在高精地图支持的高速路段实现自动变道、自动控制车速等功能。智能座舱SS Pro则搭载高通骁龙8155芯片，车内会提供四屏交互方案，包括HUD、安全驾驶交互屏和前排两块15.7英寸LCD屏幕。
而理想L8 Max车型将会标配智能驾驶AD Max和智能座舱SS Max，其中AD Max采用英伟达双Orin X芯片，并升级了激光雷达，拥有全套自动驾驶安全冗余系统。智能座舱SS Max则在Pro车型的基础上，额外升级一颗高通骁龙8155芯片，并为后排乘客提供15.7英寸LCD屏幕。不难发现，这套智能座舱方案是比较接近理想L9的智能座舱，在功能和后续体验上，应该也会和理想L9靠拢。至于定价，这款车预计定价在40万以内，和目前理想ONE的定价较为接近。那么，大家觉得这款造型科幻、尺寸加大的理想L8，还能继续火吗？
