想必大家对于本田的那款PCX160比较感兴趣，而作为国内的摩托车制造品牌大运也在今年推出一款150cc排量的同级踏板车，整车的外观设计上也与本田PCX有些相似，但从两车的定位来看，本田的PCX还是要略高一级。
而处于性价比占优势的大运C-Max150也是一款难得的高性能踏板车，整车的配置上也是比较高的，由于这款车的指导价为12480元，但最近大运也开启了新季的促销，将在指导价的价格上搞出一个活动价11980元，关于这次大运强势突围也是让很多摩友感到新兴的车型也开始玩“套路”。
不过从这款外观颜值方面接近本田PCX的这么一款踏板车，整车的配置上也是可以给到大家参考一下的。
大运的这款C-Max150所采用的设计也是属于小排量的高性能车型，配备了一台单缸的水冷引擎，总排量为150cc，对比了本田PCX后，两款不同品牌的车型在配置方面也是比较接近的，当然，对于价格方面也相差很大，不过对于国产品牌的车型来看，可能在做工与整车的质感上会有一些差距，当然，价格方面的因素影响也是比较多的。
从这款大运的C-Max150来看，单缸的引擎，最大马力为14.3PS，最大功率为10.5KW，最大扭矩为13.8N.M，配合CVT无级变速，CBS刹车联动系统，主油箱的容积10.5L，配置方面也是可圈可点的，整车的质量仅130KG，座高为750MM。
对于小排量的踏板车，应付日常骑行或者上下班骑行都是相当可以的，不过追求动力方面的话还是需要入手更大排量的车型，从这款刚推出的大运踏板车，为了迎合摩友们的期望，大运也是开启了新促销，活动价仅11980元，综合下来，诚意还是有的。
目前国内的热销车型大都集中在小排量的车型上，从相关的数据也表明，小排量车用于通勤、代步方面都比较适合，并且在燃油的节能性上，小排量车的优点也就显现了，当然，品牌的不同，其选择的车型上也会不一样，毕竟原版的本田PCX在价格上也是高出于这款大运的C-Max150不少的。
